E11S加班及E11B更改開車時間

Sita1004-1017 發表於 2022-1-3 22:53
都倒晒啲客仲有人搭咩

成35-40分鐘先上公路，N31都冇佢咁耐

E11B回程看似可以有10幾20客坐返逸東，但嗰啲大部分本身就係會坐舊E11/A係消防局行返去既人。
市中心客就應該倒走咗8成~唔知東涌北直出可以吸多幾多客呢～
我係城巴今年就拿拿臨加車落E11系補鑊啦..

E11AB如果唔係市中心尾站出市區
應該唔會有人回流
不過點改都好
條線大限係MTR多兩個站
到時成堆E線可能唯一死E11系列

E21A 發表於 2022-1-3 22:46
難怪試過有一朝近8點都仲有車，但客量差到冇人有，連單邊窗口位都坐唔滿
7點4機場開嗰班都係勉強坐滿窗口 ...

應該係 0520 0600 0620 0640 ETC, 唔記得左 0620 有無...
比你見到等八個字, 係人都走啦, 等你一班車等於等一轉半東涌線
自己要倒哂客落海無計, 跟住又要後悔殺個回馬槍開廿分鐘又無通知, 玩 simutrans 咩而家...

FBI2 發表於 2022-1-3 20:51
聽聞真係有建議開E11C

維修區定港島東先

3ASV174 發表於 2022-1-4 01:15
維修區定港島東先

why not both？
可能好似A11咁然後再延長到太古（不過呢個方法好大機會冇生意做）

kay 發表於 2022-1-3 23:11
E11AB如果唔係市中心尾站出市區
應該唔會有人回流
不過點改都好

E11系如果殺埋，等同善水全面撤出港島<>大嶼山服務（d A車都cut到無服務咁）

horivhyc 發表於 2022-1-4 03:07
why not both？
可能好似A11咁然後再延長到太古（不過呢個方法好大機會冇生意做） ...

其實就算直轟北角, 跟A12 落橋都有得做

今日見到竟然E11A全程快過E11B

AVBE46 發表於 2021-12-18 16:51
城巴肯撥亂反正都係一件好事

yes，起碼有心做穩定D班次。不過其實可唔可以唔好咁遠嘅路線聯合班次。

同埋E11S+E11B，抽資源做一兩班E12，試下鰂魚涌個盤啦。

ky927 發表於 2022-1-19 20:45
yes，起碼有心做穩定D班次。不過其實可唔可以唔好咁遠嘅路線聯合班次。

同埋E11S+E11B，抽資源做一兩班E ...

依家想唔做聯合都唔得啦，東涌北洗濕左個頭一野縮返30？

不過真係應該上返30分鐘一班，40分鐘又難睇同埋對機場而言根本係無服務