城巴962系重組

2076 發表於 2021-12-23 21:09
其實銅鑼灣獨市生意，用962X/962B搞掂，怡和街又越來越塞，拉962G/X962過去實倒中環客。相反，962B灣仔特 ...

就算銅鑼灣開，都唔見得要入軒尼詩道塞
其實可以行告士打道去中環 (可以飛埋金鐘就最好)
就算想停怡和街/希慎，都可以堅拿道天橋走

X962 962G本身屯門走線就係相反，一條龍門路頭站，一條直去湖景路；即係962G做龍門居客，X962吸屯門碼頭客
以前未有962G，而家可以咁分工；
反而X962係咪應該加停屯門碼頭

天空之神 發表於 2021-12-23 23:04
咁碼頭直出都係共識黎只係城巴班天材攪屯市直出搶客，返唔到轉頭
除非改用 962C 全日取代 962X ，來回停 ...

咁屯市有對家960直出，又有961入黨鐵站同市中心總站，962X停屯官搶客都係正常操作
龍門居、屯門碼頭坐得九巴就要轉車，城巴都算個市 (直車)

至於小欖直出同掃管笏，如果962B未全日，其實可以開一條掃管笏行青公，停青龍頭、深井、打九掃到荃灣（麗城/祈德尊）上公路，962B屯轉尾站
而家就梗係行唔通，深井已經有962B尾站，荃灣西約又比九巴插咗旗

2076 發表於 2021-12-23 23:41
小欖直出冇客? 以前未開屯轉之前，非繁時段的962，小欖係佔1/3客量，而家行深井倒到得返每班962B十幾個客 ...

小欖倒幾多都唔夠碼頭倒比對家多6 字即係連御海南浪嘉悅都倒埋比對家
繁忙時間有 962G 就夠

置樂直出係托碼頭同屯市既福
搶埋兆麟同三聖都係唔夠客
除非最差既方法改大逆走 ，掃管笏一分為二
962X 逆走返屯官
962B 順走到深井
咁就確保有一定既客
但一定係最差既分法
我打出黎都覺得嘔血

2076 發表於 2021-12-23 21:09
其實銅鑼灣獨市生意，用962X/962B搞掂，怡和街又越來越塞，拉962G/X962過去實倒中環客。相反，962B灣仔特 ...

我都忘記左962B有灣仔特車。不如962B灣仔特車既資源拎去開X952做銅鑼灣、灣仔特快番深井及掃管笏。

原有下繁3班962+1班X962就改去做967X既屯碼版
而餘下既962G/X962維持不變

但962G如果條數繼續唔理想，真係要考慮落埋灣仔

天空之神 發表於 2021-12-23 22:25
最基本要學 259D 改全日 962P 泳池直出保碼頭基本盤

962X 縮到嘉悅半島置樂直出

全日又太進取，所以我先建議中午前拆做962A/P(屯碼),952X(三聖/置樂)，952P/S(掃管笏/青山灣/小欖)、952(深井、青龍頭)，再視乎反應進一步加時同星期六/日都行

2076 發表於 2021-12-23 23:41
小欖直出冇客? 以前未開屯轉之前，非繁時段的962，小欖係佔1/3客量，而家行深井倒到得返每班962B十幾個客 ...

碼頭跟九巴玩順走，962系仲更加易比59M/59X夾死
城巴反方向行，起碼班客無咁易過檔上九巴
龍門路預左無得同九巴打(特別非繁)，保住兩繁已經當無輸