唔好啦掛?
雖然周日我都玩得好開心,但一年全港咁搞幾單呢d野就咪搞,不論係咪政府埋單。
好似之前某虛擬銀行既安排咁我會接受到,個別路線用得着咪用、用唔着咪算,雖然都唔係理想做法,人地銀行都唔係有義務咁做。
星期日d貴價線既情況大家都有眼睇,d人貴價長途車當短途搭;又或者難得某d貴價線唔洗錢,有權利唔用盡就奇啦!96R咪重演返虛擬銀行果次贊助既免費咁。呢d野可遇不可求。 |
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LL3850
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也許一片海 會重返大洋 也許一片港 會再得芳香 風吹過 堅守這個
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依家消費劵開左先例, 分分鐘以後淨係派消費劵就算
起碼迫人係限期之內用哂佢
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mtrA279-262 發表於 2021-12-21 09:16
依家消費劵開左先例, 分分鐘以後淨係派消費劵就算
起碼迫人係限期之內用哂佢
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消費券起碼可以帶旺經濟,我就覺得好過派完錢之後啲人留返起身唔用 |
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我會支持永遠全港免費乘車,公共服務全由政府全資營運。以後唔使睇黨鐵,厹和屎水面色。 |
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從經濟角度而言,今次免費搭車對刺激消費效果仲大過消費券
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Volvo B8L
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kei_hk 發表於 2021-12-20 13:57
佢個 $200 門檻會繼續延長﹐都已經好足夠了。
可惜﹐到現在都未有消息會延長﹐即係下個月開始又變番門檻 ...
今日運輸署出咗個提醒,應該就唔會延長 |
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http://jpoon9394.blogspot.com/
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起中環灣仔繞道,又唔見有人講吓要用幾多錢?投資落免費搭車再加車,話唔定可以刺激到市民改搭公共交通工具唔揸車,可以起少幾條公路。至於邊度搵錢俾,如果目的係減少車流量嘅,加牌費同油稅都有得諗,有商業營運證運貨就豁免。 |
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