機場巴士於市區收費疑問

明明大家都係做E，點解收費可以差咁遠

城E（部份）
E21 美孚>大角嘴 4.8
E22 九龍塘>藍田 7.5
E22A 黃大仙>將軍澳 6（破天荒地平）
E23 尖沙咀>慈雲山 4.8

龍E（部份）
前E33 屯門>屯門 7.5
E41 廣福>大埔頭 6.5
E42 大圍>沙田圍 6.5

城A（部分）
A10 西環>鴨脷洲 10
A12 上環>柴小 8
A20 葵涌道>紅磡 8
A29 黃大仙>將軍澳 10

龍A（部分）
A31 青衣>荃灣 10.8
A41 沙田市中心>第一城 13.3
A41P 第一城>馬鞍山 13.2
A47 廣福>大埔中心 7.7

一句講晒，城巴專營權二嘅車費等級由1997年6月釐定以嚟，從未加價

嗰啲價位仲耐過香港特別行政區嗰支區旗……

城巴A/E線市區收費突平嘅其中一個原因係因為要搶吓對家客嘛...

Justshamxx 發表於 2021-12-22 18:55
一句講晒，城巴專營權二嘅車費等級由1997年6月釐定以嚟，從未加價

嗰啲價位仲耐過香港特別行政區嗰支區旗 ...

未必，有啲城巴嘅分段係1997年後先出，目的都係打當時/現時嘅對家
好似A12...

GD1570 發表於 2021-12-23 06:43
未必，有啲城巴嘅分段係1997年後先出，目的都係打當時/現時嘅對家
好似A12...

A12唔算「打對家」啦，係咁啱西環由去機場嘅需求，當時又未開A10啫嘛……

Justshamxx 發表於 2021-12-22 18:55
一句講晒，城巴專營權二嘅車費等級由1997年6月釐定以嚟，從未加價

嗰啲價位仲耐過香港特別行政區嗰支區旗 ...

印象中政府冇規管分段，城仔可以隨時加價