[服務調整]
2022年1月2日 城巴新巴及聯營過海路線新票價 (只有主線全程)
[複製鏈接]
|
紅隧線分段變咗唔同價錢
紅隧過港島102,118收$11,106,112,116收$10.9
|
|
|
|
|
User12345678910 發表於 2021-12-23 09:29
690收費短短三年就由$13.4變成$16,你叫乘客點適應?
有咩需要適應,啱嘅就搭,覺得貴咪坐其他囉,有咩問題 |
|
|
|
|
HT408 發表於 2021-12-28 12:05
紅隧線分段變咗唔同價錢
紅隧過港島102,118收$11,106,112,116收$10.9
都係爭一毫子啫 |
|
|
|
|
東九龍依然平過14,101、111仲係好抵搭 
|
|
|
|
|
九:108 9.9/10.3 特平直達銅鑼灣
|
|
265B 22年不變
|
|
|
如果10線收盡應該會係$6.2,加價就$6.4, 或需要增設置地廣場往堅城/尚翹峰往北角分段$4(加價後$4.1)
|
|
|
|
|
101都叫係,111 去彩虹貴過11/21一截唔算。基本上佐敦去黃大仙最平E23/11 4.8/5.4。去觀塘方面,如果W2有開就$5.9,冇就 A22$7,過到紅磡就101 $5.9,過埋天光道有11B,17 $5.4/6.2
|
|
|
|
|
站在乘客角度一分一毫都係錢、都係開支 !
你亦千祈唔好睇少呢一毫子差距 :
2008年加價前新巴970/971跟城巴107/171都收$10.6,加價後新巴收$11、城巴$11.1,到今次已經變新巴$13、城巴$13.3;
2019年加價前307同678分別係$21.4/$21.6,到今次變到$24.7/$25.2;
唏噓…… |
|
善惡到頭終有報;萬般帶不走,眾生皆平等。
|
|
|
本帖最後由 KG1428 於 2021-12-28 19:59 編輯
士瓜灣去銅鑼灣
108: $10.4
116: $10.9
差距由2角 加大 至 5角
銅鑼灣去土瓜灣
108: $9.9
116: $10.9
搭108仲平過116
|
|
自KG1428退役後,TW5398是我的新愛車
|
|
|
善水:690橫掂同地鐵都無左競爭性,咁繼續搭得即係hardcore fans或者山上客啦,咁唔洗就住加啦 🤣🤣🤣
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|