但羅湖站客運服務從未停止
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但羅湖口岸停晒嘛...
而且,依家大約30分鐘一班(實際唔知,有待各位版友指正)嘅羅湖站列車服務,
通關後一定要大量加班先得,咁倒不如開落馬洲,東面就行香園圍...
起碼巴士嘅成本一定少個鐵路。
加上港鐵嚟緊變九家姐...
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你有你可愛,我有我好笑。
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GD1570 發表於 2021-12-25 08:33
但羅湖口岸停晒嘛...
而且,依家大約30分鐘一班(實際唔知,有待各位版友指正)嘅羅湖站列車服務,
列車一直都係用緊羅湖站停站同調頭
過關亦都有配額,無咩需要加班 |
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GD1570 發表於 2021-12-24 16:47
我反而覺得通關的話香園圍會係第一批會用到嘅口岸之一。
睇返選舉三個口岸嘅分佈,基本上係深圳市西部( ...
認同 新起梗係善用佢費事咁難睇
好似而家仲開嘅深圳灣同港豬澳都係新啲、地方大啲嘅 |
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就算通返關,配額制下都唔會多客,好似深圳灣齋開B3X就得。淨係開B7都未必為到皮,有需要開B8咩? 定係掉返轉唔開B7住開B8先? |
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Quanta 發表於 2021-12-25 13:49
就算通返關,配額制下都唔會多客,好似深圳灣齋開B3X就得。淨係開B7都未必為到皮,有需要開B8咩? 定係掉返 ...
B7係全日,B8得六日,而且B7行程短咁多 |
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鬼叫厹喺嗰度用咗一體式上蓋
同埋善水想方便沙田大圍客叫多飛咩(如果冇估錯支站柱係種喺72A, 73A, 74A嘅隊頭嘅話)
塊站牌又唔可以直接釘喺厹嘅上蓋支柱度
除非佢改用矮身躉式站牌,擺埋喺上蓋裡面
(只知厹有啲站頭有啲咁嘅站牌,唔知善水有冇啲咁嘅嘢)
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的確係72A/73A登車位置
亦因個上蓋係九巴管有,如屬
政府好可能再有「隊穿頂」設計 |
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