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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 城巴78X九龍區走線非常有問題
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[經歷分享/報告] 城巴78X九龍區走線非常有問題

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YY487 發表於 2021-12-26 11:27 | 顯示全部樓層

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dennis28a 發表於 2021-12-26 13:26 | 顯示全部樓層
本帖最後由 dennis28a 於 2021-12-26 13:31 編輯
YY487 發表於 2021-12-26 11:27
即係咁,一個人就唔可能區區都熟,樣樣嘢都係專家
講得多就會露底


姐係咁,你又知唔知大隧近年多左幾多私家車?成日話人唔熟,點解轉車站會塞返入管道?

運輸署一樣對同樣有塞落管道既紅隧做過研究,
係唔係下繁開飛紅隧口特車就可以解決依個問題?
就自然發現另一個問題係收費亭位置係關鍵。

大隧口問題係咩?你一出轉車站先係收費亭,
而果個收費亭就係巴士同其他車爭路。
結果咪係收費亭前又整多個滙流,全部車都收油。

我比你抽走 1/5 巴士線唔入大隧口,
堆巴士係唔係 9 秒 9 慢線 Cut 去 5 號亭?唔係囉。
咪又係係 1 號亭同轉車站線打交。

如果將 2 號亭改做自動收費線,1 號亭轉車站專用,
信唔信有用過你搵 1/5 線飛大隧口?
當然,3/7 係 Autotoll 會唔會出事就後話。

自然就會發現點解拆收費亭先會解決到問題,
之後擴唔擴建亦都係後話。


你估抽 1/5 飛大隧口容易嫁?
同揀車唔停紅隧口、東隧口一樣,人哋影響更細都難揀,
紅巴橙巴條條線都係 BBI 線,有咩可以做到?
咪又係講就天下無敵。
 樓主| FBI2 發表於 2021-12-26 13:37 來自手機 | 顯示全部樓層
大老山轉免費過路,即刻唔塞。
dennis28a 發表於 2021-12-26 14:06 來自手機 | 顯示全部樓層

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JC3987 發表於 2021-12-26 10:21
當有 1/5 班次唔入轉車站,條慢線已經唔會塞啦。

問題係邊搵到 1/5 唔需要停轉車站嘅路線出嚟呢?我淨係 ...

101X、115、182 等等咪又得幾條線。

當你去到大隧 1/5 咁多流量,我當你 5 條線移前,
太近結果咪又係塞返落收費亭條 Autotoll,
太近又唔方便轉車。

而家問題係個巴士站係 Autotoll 前,
本身收費亭 Buffer 位入面潛建個巴士站。
根本大隧口北行個站咁擺會出事,

青沙係個好例子,就係吸取左大隧失敗經驗而專登咁設計。
所以一口唔 KO 埋收費亭,1/5 杯水車薪建議根本無幫助。
dennis28a 發表於 2021-12-26 14:09 來自手機 | 顯示全部樓層
FBI2 發表於 2021-12-26 13:37
大老山轉免費過路,即刻唔塞。

又無咁誇張,但會立竿見影。
到時大家想點擴建都得。
HE7921 發表於 2021-12-26 15:00 來自手機 | 顯示全部樓層
JC3987 發表於 2021-12-26 10:21
當有 1/5 班次唔入轉車站,條慢線已經唔會塞啦。

問題係邊搵到 1/5 唔需要停轉車站嘅路線出嚟呢?我淨係 ...

一係修改法例容許專營巴士可以行走大老山隧道的右邊行車線,好似香港仔隧道往堅拿道天橋既專營巴士(70,99,260......)咁
qunow 發表於 2021-12-26 17:31 來自手機 | 顯示全部樓層

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kay 發表於 2021-12-25 20:42
最大問題係要做啟德同啟業一帶
依家開左想唔行又難左

而家得兩班車,拆一班啟德特別班次出嚟咪得
qunow 發表於 2021-12-26 17:36 來自手機 | 顯示全部樓層
avianwind 發表於 2021-12-26 01:12
原本佢地諗住東隧口個算盤
798:沙田市中心至火炭
682:第一城至馬鞍山

686係區議員叫拆線先拆成咁
如果俾新城畫,港島區點會同682重疊,係畫都跟307P
mak5052 發表於 2021-12-26 18:09 | 顯示全部樓層
HE7921 發表於 2021-12-26 15:00
一係修改法例容許專營巴士可以行走大老山隧道的右邊行車線,好似香港仔隧道往堅拿道天橋既專營巴士(70,99 ...

係就批埋中環灣仔繞道 (從而容許巴士用西行天后入口去西區, 西隧)
s3m89 發表於 2021-12-26 19:57 來自手機 | 顯示全部樓層

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kmb71k 發表於 2021-12-25 19:42
我諗佢重點係觀塘
所以係先去觀塘
再經九龍灣再喺啟德搵位做總站

啟德搵位擺另一目的係配合到新城路線轉乘
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