由於287P於奧運一段自轉一圈，有損觀感及拉長車程，建議理順走線，依次繞經大角咀、旺角、油麻地、佐敦，並以九龍站為終點站；奧運站後依16走線住旺角道，以深入大角咀內街，後依81路線往佐敦。
由於此路線開線時不設分段收費（估計為跟從主線287X），建議參照270B, 272P, 272X, 286C等青沙線，增設九龍分段收費
287P: 水泉澳總站 > 九龍站
水泉澳總站 $7.5
(原線至青沙公路轉車站)
中匯街 $6.8
奧運站
櫸樹街
福全街
旺角站
燈打士街
加士居道
吳松街
炮台街
雅翔道（西區海底隧道）
九龍站總站
開出時間維持不變，惟可按需要增加班次。
歡迎討論及聖誕快樂~🎄
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982X收18.4
287P轉E11 16.4
應該會令982X/182/686有少量損失 |
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265B 22年不變
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朝早有幾多個客咁得閒由柯士甸行去西隧口搭 E11 ?
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兜完大角咀旺角佐敦再轉 E11 過海，真係好得閒先會咁做
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AE367 發表於 2021-12-27 12:26
咁就有機會倒走晒去佐敦班客。
去佐敦點解我唔坐返正線287X，出青沙直達佐敦?
287P本身target大角咀客，本身在佐敦都係慢過正線
咁改可以做埋旺角客 |
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tina 發表於 2021-12-27 21:22
佢有個站叫：雅翔道（西區海底隧道）
停雅翔道係參照8, 11, 203E 等經佐敦道去九龍站路線；如果287P兜完大角咀、旺角、油麻地、佐敦去到接受尾站，都concern會有客坐287P轉E11（其實早繁有982X直車唔坐，只係相差兩蚊但車程長好多，仲要287P每日只此一班，真心幾白痴；）
本身放九龍站係想有直車去Elements，但都可以跟60X 63X 69X 268X咁，放西九龍站
另外，青沙線轉西隧線去港島，九巴官方建議係青沙轉車站轉280X，去到西隧口轉九巴獨營線過海~
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尾段會唔會彌敦道直落尖沙咀會吸引少少？擺九龍站比我感覺係想快啲行青沙私走，但係咁嘅話倒不如西九龍站仲好。 |
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JH_LE4612 發表於 2021-12-28 09:19
尾段會唔會彌敦道直落尖沙咀會吸引少少？擺九龍站比我感覺係想快啲行青沙私走，但係咁嘅話倒不如西九龍站仲 ...
本身我喺諗住做九龍站客，但我計漏咗有982X
跟大西北早繁特車去中間道清客都好~ |
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