[小道消息]
傳城巴計劃進一步削減南區巴士服務
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本帖最後由 lsc04d11 於 2021-12-29 12:34 編輯
城巴取消171 俾九巴做(而自己做大X970)? 定簡單啲 取消171A? |
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之前巴士公司提出過類似方案,結果是珍姐不想90上利東。
本身海怡、西邨不太喜歡巴士線經利東,如果城巴再提出搞90、97,議員多數也反對。
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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本帖最後由 KW2523 於 2021-12-29 13:37 編輯
171同671客量還好, 聯營線要郁都好麻煩, 相信唔會取消
反而99非繁客量一般, 應該都係佢
edit : 用字改成「跟利東村有關的」, 咁應該係97啦
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取消唔易,涉及聯營,兩間公司意見好多時唔一致。聯營過海線有幾多條成功取消過?寥寥可數,好多取消都係同路線重組有關,之後又用另一個冧把再續。 |
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前荃葵青區居民
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華富重建只是在附近那五幅地先興建新樓,新樓興建完成後先分批安置居民,再在舊有華富重建為新樓,期間華富居民數目不會減少。
基本上華富居民覺得42快過41A,北角上42去南區的人遠比41A爲多,42縮短很難做到。
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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非繁其實97+90 合併最利落,利東開兜西邨,最多唔停黃竹坑,咁起碼人人有車坐,而西邨唔洗上落山一次
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LN9267 發表於 2021-12-29 12:34
之前巴士公司提出過類似方案,結果是珍姐不想90上利東。
本身海怡、西邨不太喜歡巴士線經利東,如果城巴 ...
當年係西邨開經東邨
我講緊東邨開經西邨
反正 90 都頹做其實無所謂 |
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會唔會取消96,然後用99加經銅鑼灣希慎取代,如果郁99嘅話要解決筲箕灣上耀東興東嘅區內客,雖然仲有條77,但班次會少左 |
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