kay 發表於 2021-12-30 20:50
16M拍返依家班次表睇唔係減好多
多左少少25分一班
主要唔知個20-25係比較多20定25 |
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16M搬完總站其實多返好多人坐上山
雖然都係單層客量
但已經比觀塘站年代0-2人好得多
至於話加停市中心，
左手交右手甚至蝕BBI
應該唔會加站
反而飛埋迴旋處/地鐵站直去泳池好過 |
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16M 似係加時，一轉連休 40 分變 50 分⋯
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fb.com/scientisthk2usa/
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16M留返早繁得喇！
＄2客都已經習慣搭15/16/215X由藍田來往觀塘
一係考慮係觀塘加返部落車拍卡機，仲方便 |
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tommy14D 發表於 2021-12-30 21:43
中以為搬咗總站，又有一蚊機，16M實翻生，結果…
如果無加車的，減25分班其實係加時行車多。
101睇減班似係新巴減多過九巴。 |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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彩虹前有111淘大後有619，而堅城要快坐小巴，剩返啟業有幾多獨市客（仲要兩繁有641） |
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FBI2 發表於 2021-12-31 00:13
而家101非繁真係比以前疏左好多
晤好彩真係隨時要等足10分鐘，雖然隔離條111都差唔多
不過感覺上116非繁似乎係密過101/111 |
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10分鐘咁樂觀? 我呢2日等101,冇一次等少過15分鐘.
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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一早私底下減左，琴晚10點幾見101新巴時段往九龍係開15-17分鐘一班比時間表8分鐘疏一倍，足足收左一半車，已經去到同104,109,113差唔多級數
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