本帖最後由 teddybus 於 2022-1-4 14:04 編輯
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所以有時D 人出post 都唔係幾貼地, 難聽D 講係唔用腦,
只識上網, 睇數字, 而唔係貼地用以用家角度考慮
不過我都認同呢次係借刀殺297 順勢"解決"埋坑口直出概念
減完班先俾你, 出又出埋, 你唔領情你既事
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俾條297你又無用...
反而塞住你把口話已經有車直出「上將轉」...
唔駛再諗直出觀塘...
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唔知JX師兄係咪同我諗法一樣,如果要整條坑口直出會prefer: |
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將軍澳特快 發表於 2022-1-4 14:14
唔知JX師兄係咪同我諗法一樣,如果要整條坑口直出會prefer:
唔知JX師兄係咪同我諗法一樣,如果要整條坑口直出會prefer:
1. 91S拉出觀塘+全日
2. 98S康城坑口全日直出(98C縮至寶琳)
3. 297逆走 |
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poondriver 發表於 2022-1-4 13:18
意思即係你認為就算坑口直出 坑口人連30分一班車都carry 唔到?
而家91S兩班車相隔30分鐘
佢又支持用91S搞坑口直出喎
還是佢覺得直出觀塘道而唔係觀繞
就可以去到5分鐘一班? |
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本帖最後由 jasonau 於 2022-1-4 14:18 編輯
搞得嚟差唔多喇....今年先逆走...
俾多一年你減下班、改繁時線,
咁就到區議會換屆又係時候可以為所欲為...
過往經驗運吉好識buy呢個timing...
(雖則個區議會已經廢咗).....
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