據悉795X/X795暫緩實施

932gz6061 發表於 2022-1-8 09:12
呢個我覺得兩睇啦
297擺明就係爛做

796X根本而家係要加車加時間,因為個問題係回唔切車;其實佢已經無空間再減,再收多一部車就一個鐘一班796X都似,啲人燒左bravo都似

rusf101001 發表於 2022-1-9 21:33
296D同796P
相信厹略為多少少資源既
唔介意仲食埋佢

等我依個796P/296D常客盡力解釋俾你聽發生乜野事,首先喺好耐好耐以前,某公司就想將296D拉入去調景嶺,點不知呢調景嶺專營權公司呢就死都唔肯,本來就開條796P一日得幾班車純粹塞L住某公司大計；點知一年復一年,唔知係咪呀調景嶺專營權公司本身都覺某公司部296D其實都唔算話無客,走去拉到條線好似E22A咁行將軍澳區,仲要入尚德,同某公司直接撼過,因為無當係貴價特快線咁定個價錢,而家平得制,好似有人話點整都蝕錢；點不知而家出到黎個結果係,而家兩個而家攬住一齊死緊,某公司正常無疫情理由嗰陣已經收到落25分鐘一架車,善水本來就做緊1x/20分鐘一部車嘅,之但係善水甩車甩到飛起,變左等半個鐘以上都出唔到架車,296D黎到先,尚德附近/康城嗰啲客就會直接上車走人(當然康城客見到98D黎先都會上98D先,因為都係將隧口轉車咋嘛),所以打和 super~~ (不過係鬥輸嗰個打和)

紅公司似乎已經睇淡左將軍澳啓隧尖沙嘴線,始終餅仔都好似唔係幾大,而家就算你自動送俾佢食796P都應該未必肯🤣

我愛JR 發表於 2022-1-22 01:43
等我依個796P/296D常客盡力解釋俾你聽發生乜野事,首先喺好耐好耐以前,某公司就想將296D拉入去調景嶺,點不 ...

將南嘅道路網設計，唔係食唔起兩條尖沙咀線，一條尖東、一條西九，只係應該公平少少，放 296D 入寶邑路同調景嶺，對街坊係最好，796P 就深入將南內街，最好係 796P 唔經尚德
而家紅鬼識得玩，296C/296D都擴張九龍區嘅客源，平衡將軍澳南嘅劣勢