teddybus 發表於 2022-1-12 07:54
佢哋成日以為何土繁榮到好似油尖旺咁，唔該醒下啦
真心，將41攞去好似692咁換條更有用嘅線返黎仲好... |
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依家呢個年代點會比你咁做？最緊要Jill Bill
你條廢線你死你既事
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SFD JV EGI
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GU9338 發表於 2022-1-12 00:07
241X 邊有咁多客 ?
41A 尖沙咀上都慢過鐵 , 但尖沙咀有幾熱鬧唔使多講
何土去青衣搭屯馬轉東涌線快靚正
坐巴士塞亞皆老街？真係狗都不吼 |
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都唔知點解四順同協和街啲人對23同26M合併做26A好反對，喺四順兩條線嘅站位冇重疊，兩條幾疏嘅線提升到10分鐘一班唔好咩？(喺2015-2016 BRPP Reject 咗) |
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FBI2 發表於 2022-1-11 20:12
聽聞同區島外都有一組難兄難弟又出場,呢對難兄難弟成日俾區棍拎上來傾,一條係全日,一條係限定 ...
如果睇唔到同區我已經估左30X/230X |
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咁講, 當日692死左換290新巴都冇份
不過時移勢易, 九巴想做似乎真係由得你死, 相反屎水出聲就實理
分分鐘cut完41將新線比屎水添
戴返頭盔: 上述全部9up
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呢招今時今日唔WORK
咪成日諗241X取代41
不過241X取代41
到頭來應該只會更少客
似乎擺明倒米博CUT
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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本帖最後由 kingprowm 於 2022-1-12 09:55 編輯
241X 做到長安旺角特快，如果做得起，可 upgrade 旺角客搭貴車，減少平線 44 的需求
唔好同我講 30 分鐘一班會有幾多客，客可以慢慢儲
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青衣唔同將軍澳，新線空間唔多倒不如掟車比現有嘅線加班/拆線先
41A/948唔夠載、42A/42C拆線多爭議都唔係一兩日嘅事
用喺度好過攞去241X運空氣
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紅磡人。
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kingprowm 發表於 2022-1-12 09:54
241X 做到長安旺角特快，如果做得起，可 upgrade 旺角客搭貴車，減少平線 44 的需求
唔好同我講 30 分鐘一 ...
一來想試吸長安出旺角特快客，二來又可以cut車，三來何愛區出入深水埗，你開15分，30分，定60分，班2蚊客都係咁坐。所以，41轉241X肯定有so，又回應到綠島訴求，又減到資源，如果情況理想，44都可以cut多2部走。 |
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