[多圖] 日本升學鐵道見聞錄・2021 十二月 → 2022 一月號

第二朝一出酒店門口就見到呢部車檢查路軌，但始終都係無除雪電車出黎行



再次去到五稜郭站附近橋底影相，不過當日陰天

當時聽到旁邊既五稜郭車輛所播緊JR北海道社歌——北の大地，非常激昂



代表冬天既白色塗裝

後面係代表夏天既深綠色

我覺得有貫通幌嗰邊型啲

從函館出發既キハ281系





喺波口位置除雪既工作人員

去一去新函館北斗站睇下

北斗市既吉祥物係一隻北寄貝壽司「ずーしーほっきー」，右邊物產館都幾多野睇

比較繁榮既南口

北口維持住渡島大野站時代既田園景色



北海道新幹線盡頭位置挖緊隧道去札幌方向

函館站隨影





キハ40形既駕駛台

車內

主要景點都喺元旦日襯好天去曬，第二日開始時不時吹暴風雪，所以無咩地方好去

呢個深綠色塗裝真係無乜夏天感覺



彩繪特色車輛「道南 海の恵み（海之恩惠）」，佢喺當時年尾新年假期一直都係行來往函館〜森（途經渡島砂原）既班次，固定喺18:54從函館出發，第二朝6:06從森返去





車內，座位靠背加木板咪好唔舒服？

塗裝係靚既



旁邊月台既首都圈色

第二朝7:48返到函館

停一分鐘之後就回送入旁邊既函館運輸所

準備搭新幹線離開北海道之前影下市電。

710形

3000形

8000形

8:30都見到呢部500形團體用車喺度檢查路軌

頭尾燈一直無切換



9600形

最後搭キハ40形既班次去新函館北斗站。部車就到大中山站之前遇到平交道警報而緊急停車，駕駛員要跑去處理

延誤10分鐘左右到達

仲有時間喺站內cafe食呢款蟹肉飯便當

中間蟹膏被玻璃紙壓平左

從東京到達既E5系

轉車閘口

我搭呢班固定用H5系行走既はやぶさ（隼）28號班次，一路去東京

佢從附近既函館總合車輛基地入站，可以睇到隔音屏外面既733系1000番台都同時到站

喺冬天去北海道一向都好容易行程崩潰，好彩我今次除左第一日遇到問題之外，一路行程都好順利。我一早就決定最後一日搭新幹線離開北海道，咁橋就避開當時新千歳機場大雪既混亂情況

青函隧道路段喺新年假期嗰陣無乜貨物列車經過，午間時分既班次可以提高到210 km/h行走，新函館北斗既開車時間亦推遲三分鐘（只係臨到東京站嗰陣塞車嚴重 ），一路四個鐘車程之中幾乎無人同我一樣搭曬全程

窗簾有愛努/繩文圖案

地板既雪結晶圖案

之後既星期六日、成人の日三連假期就去東京。

首先從新横浜轉横浜線，再轉小田急去到厚木站影相（經過相模川橋梁既60000形MSE、30000形EXEα）

2000形



最新既5000形

3000形

60000形既貫通型車頭



8000形