剛才青海圍有運貨車頂住巴士超過半小時

（抱歉欠圖）
架貨車泊咗晌轉彎位啱啱過咗雙黃線的位置
司機唔見人
後面架 6333 過唔到
結果頂住後面
咁啱兩架應該交更的車（6351 同 6452）都被困住埋
而後來返嚟的 6471 就入唔到去
擾嚷半個鐘先有一個 pp 行過嚟
然後一陣那貨車司機先返嚟
當然就被一堆搵食車司機連翻問候...
之後 pp 叫架車駛前少少到利寶外先抄佢牌

至於那四架車
頭三架一埋站同站長交帶員就即走
得 6471 繼續停靠等下一班開

其實條雙黃線好應該劃到「請勿停車」位
一個咁短嘅位跟本造就好多貨車
先前架車清走咗唔夠一陣
另一架又係咁攝咗入嚟
影呢一刻架 6381 都係啱啱好過到
架車好似第一架咁長啲啲
又會再出現頂路情況

香港泊車位不足，應該要加私家車稅先可以解決到泊街問題

MatthewY 發表於 2022-1-13 17:44
香港泊車位不足，應該要加私家車稅先可以解決到泊街問題

我搭巴士，通常直接阻塞巴士/乘客上落既車輛多是貨車。
私家車雖多，但微觀上不太直接影響巴士運作。
近10年8年多咗好多貨車 (包括工程車、泥頭車等等)

青海圍靠962B同B3X食飯車入去先可以打擊8成違泊咋 以前962B未全日，泊得仲恐怖

MatthewY 發表於 2022-1-13 17:44
香港泊車位不足，應該要加私家車稅先可以解決到泊街問題

政府無搵你入熱廚房真係講唔過去

MatthewY 發表於 2022-1-13 17:44
香港泊車位不足，應該要加私家車稅先可以解決到泊街問題

私家車通常都見到係利寶一帶先泊街
但貨車就好鐘意響轉彎位後泊