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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 熱門 香港巴士討論 (B2) 九巴33B 客量增長中
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九巴33B 客量增長中

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JF7222 發表於 2022-1-18 15:49 來自手機 | 顯示全部樓層

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33B宣傳仲係嚴重不足,觀塘 牛頭角 九龍灣既站連排隊位都冇,搭過10幾次感覺上觀塘方向好客好多
HR1377 發表於 2022-1-18 17:26 | 顯示全部樓層
Choi 發表於 2022-1-16 11:58
可放33/B各開7日?

其實33只做一至五繁時單向服務已足夠;33B應該加密班次至20分鐘一班及改為每日服務
ricky 發表於 2022-1-18 17:28 | 顯示全部樓層
JF7222 發表於 2022-1-18 15:49
33B宣傳仲係嚴重不足,觀塘 牛頭角 九龍灣既站連排隊位都冇,搭過10幾次感覺上觀塘方向好客好多 ...

係唔係同本身疫情少人出街有關?
前荃葵青區居民
ML3941 發表於 2022-1-18 17:34 來自手機 | 顯示全部樓層

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感覺上 33 33B 知名度唔夠 40 42C 及 290 系,搞到無乜人識搭呢兩條線,加埋荃灣服務範圍太窄,兩條線應該拉上荃威
ky927 發表於 2022-1-18 20:48 | 顯示全部樓層
其實我成日覺得星期六日更加要有一條行九龍灣。新界西一條,新界東一條,或者起標一條(但密少少)可以直駁彩虹轉車去各線。

某程度上真係serve MegaBox。免費巴上德福,就有機會送左鐵,門口/零碳就起碼都大機會駁返九巴。
 樓主| s_mopiko 發表於 2022-1-18 23:35 | 顯示全部樓層
ML3941 發表於 2022-1-18 17:34
感覺上 33 33B 知名度唔夠 40 42C 及 290 系,搞到無乜人識搭呢兩條線,加埋荃灣服務範圍太窄,兩條線應該 ...

同意.
33 33B 40 42C 及 290 系 中間冇乜重叠車站。原有荃灣往觀塘既乘客, 想坐巴士第一時間就會諗起行去大河道及青山公路搵車, 兼且40 42C 290糸班次頻密, 容易上到車, 所以現33 33B 真係纯吸沙咀道一帶新客源, 能夠走大涌道, 愉景新城及荃威, 確實有正面幫助

dd2019 發表於 2022-1-19 09:33 來自手機 | 顯示全部樓層

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同意33,33B經大涌道延長至荃威,因現時客量不足,而荃威又冇車去九龍東
3ASV356 發表於 2022-1-19 13:07 | 顯示全部樓層
講真而家又38又40又42c又X42c又40P

33B可唔可以改經megabox唔行九龍灣, 起碼多個選擇
只要唔駛33咁,megabox之後出返牛頭角行apm都可以了
MCMoore 發表於 2022-1-19 13:12 | 顯示全部樓層
3ASV356 發表於 2022-1-19 13:07
講真而家又38又40又42c又X42c又40P

33B可唔可以改經megabox唔行九龍灣, 起碼多個選擇

東行可以喜鵲樓-創紀,西行要入返megabox一係就行晒牛頭角道,一係就碌海濱道
 樓主| s_mopiko 發表於 2022-1-19 14:32 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 s_mopiko 於 2022-1-19 14:34 編輯
3ASV356 發表於 2022-1-19 13:07
講真而家又38又40又42c又X42c又40P

33B可唔可以改經megabox唔行九龍灣, 起碼多個選擇

可以考慮用40, 經完megabox, 行偉業街, 跟住直去麗港城, 唔駛兜黎兜去, 仲夠直接
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