本帖最後由 lsc04d11 於 2022-1-17 07:53 編輯
九巴月票客的我
完全置身事外
亦都發現有啲人都根本唔care轉車/搭車成本
睇番bbi網頁
797我明會全程收11.7
但796X轉796C都做到扣多啲 即係清水灣半島有另一個同收費既分段? (而且因為新巴用電腦轉分段而會輕易做到?)
但其實對康城客而言 車費貴過將軍澳南出發都要接受嫁啦…真係去遠左嘛 心理關口難過者(因為796X延長而冇多收)
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冇辦法,本身796P,X放到入康城都咁平,有比較之下就自然有人覺得其他線貴,同做爛個市道理相約
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獨學而無友,則孤陋而寡聞
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796X轉796C在將軍澳內轉車,總車費仲貴 8.9+9.4-5.7=12.6 |
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前荃葵青區居民
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ricky 發表於 2022-1-21 10:40
唔係話殺796C,推796E咩?
殺796C之後 都推唔郁啲客上796E
後果當然係齊齊收檔 拱手送客比296C |
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叫296C兜埋調景嶺先。796E全日,已經可以令將工同康城有直車去深水埗,又可以保留原796C客源。]
795X全日就令美孚有車去將市同調景嶺。
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前荃葵青區居民
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本帖最後由 GW5878 於 2022-1-21 13:24 編輯
係,
796X,797 等康城線西行清水灣半島 / 796C 東行太子站都會響音樂同轉另一個全費分段, 用以區分深水埗-康城既轉車客要補錢
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本帖最後由 herman15hk 於 2022-1-21 14:55 編輯
作為將軍澳居民,795X 其實方便咗係油麻地旺角返將軍澳,有時喺信和/現時點返去真係行上旺角道行落勞資審裁都係膠
咁多年將軍澳得93K係行呢段彌敦道
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