如果做晒內外圈，可能經銀澳路出入內圈會比常寧路出入好，
簡單d講出九龍 先經醫院,昭信路,再入圈，入寶林方向 先入圈,再出昭信路,醫院
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獨學而無友，則孤陋而寡聞
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214P_world 發表於 2022-1-18 12:16
如果做晒內外圈，可能經銀澳路出入內圈會比常寧路出入好，
簡單d講出九龍 先經醫院,昭信路,再入圈，入寶 ...
我都有諗過，但問題係培成轉入重華埋雞圍，113就話起步快啫，297有啲難cut喎 |
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南豐都唔少人，但旺嘅程度始終僅次於雞圍，98D有晒板睇，
簡單d講如果雞圍排第1 南豐就排第2 (btw 98C經咗南豐好耐啦，師兄😂)
所以如果逆走想囊括最多客，砌到條線停到最旺嘅站係好合理，除非想條線好似692P咁啦...
假設寶琳係由寶琳北路/寶寧路來往坑口，暫時諗到有2款走線較好，但各有缺點:
(1) 去程跟A29(避車龍)，回程跟798A(停景林邨尾)，車程短亦能來回停正雞圍，缺點做唔到醫院
(2) 去程經醫院,昭明,再入南豐,雞圍，回程入南豐,雞圍,再去昭明,醫院，做晒全區但寶琳兜耐d
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獨學而無友，則孤陋而寡聞
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係wor, 98C 改左唔記得, 上山線真係好小搭
睇98D 更加明顯見到gateway 唔係突別突出, 尤其上客,
落客比較重要, 因為比較多人會選擇gateway 落車買野再回家
(2) 方案好合理
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98D尖沙咀方向的確較少人搭，不論雞圍定南豐客量都不及回程，
估計因為繞經寶琳後 再要加士居道日日塞 而且紅磡一帶有得睇冇得落...
btw 雖然唔明顯，但例如早上特車都有少少分別嘅，當雞圍上30個，南豐可能大概上20個
但你講得啱，回程的確更明顯，所以基本上必停雞圍街市
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獨學而無友，則孤陋而寡聞
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都係，不過297個站喺最前，加上班次疏，對路面影響應該不及113咁大
如果真係唔ok 但又想行晒內外圈，可能要搞個混合方案(174樓方案1，但寶坑之間攝個坑北,明德落去? 但寶琳就要耐少少)
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獨學而無友，則孤陋而寡聞
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一係咁行...
去程
寶林》梁潔華》茵怡》昭明》明德》
雞圍》南豐》厚德》頌明》將轉
回程
將轉》昭明》明德》雞圍》南豐》厚德》景林》寶林
咁樣去程可以繼續執雞（不過車程長咗）
回程就參考N293行法（不過寶林cover細咗）
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本帖最後由 jasonau 於 2022-1-18 14:20 編輯
其實唔駛諗咁多...以厹僅有嘅聰明智慧..
都係寶林經景林去醫院去新居屋..
銀澳路入去南豐出城...
回程先入雞圍經銀澳路去新居屋...
再經醫院去經景林去新都城..
咁先似係運吉會批的路線...
諗咁多兜全圈半圈諗住多客係唔會發生嘅...
都莫講仲想喺寶林又兜一個圈..
今次搵297借刀推走寶林客要你坑口獨力撐條直出
睇你有咩成就...如果都了無生氣...
證明嘈咗咁多年都係得把口...
咁就可以永遠要你收聲...
之後殺埋條297, 整返上下午各4班繁時俾你就算..
一舉兩得....
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jasonau 發表於 2022-1-18 14:14
其實唔駛諗咁多...以厹僅有嘅聰明智慧..
都係寶林經景林去醫院去新居屋..
銀澳路入去南豐出城...
咁就衍生另一個問題，寶琳直接入總站，定係好似E22S(將軍澳方向)咁兜？ |
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