建議900來回程繞經大學站

中文大學法律學院、商學院及專業進修學院均於美國銀行中心設有市區校園。為方便中大學生來往馬料水校園及市區校園，建議九巴900線於平日繁忙時間過後繞經大學站。

路線：
往灣仔方向
經 科城路（北行）、科進路、科城路（南行）、創新路、科學園路、澤祥街、大學站巴士總站、澤祥街、瑞祥街、吐露港公路、大埔公路 – 沙田段、沙田路、源禾路、沙田鄉事會路、大埔公路 – 沙田段、青沙公路、荔寶路、連翔道、西九龍公路、西區海底隧道、干諾道西、干諾道中、林士街、德輔道中、遮打道、美利道、金鐘道、軍器廠街、天橋、告士打道及菲林明道
往白石角方向
經 菲林明道、博覽道東、迴旋處、博覽道東、菲林明道、軒尼詩道、金鐘道、皇后大道中、德輔道中、禧利街、干諾道中、干諾道西、西區海底隧道、西九龍公路、連翔道、荔寶路、青沙公路、城門隧道公路、大埔公路 – 沙田段、沙田鄉事會路、源禾路、沙田路、大埔公路 – 沙田段、吐露港公路、澤祥街、大學站巴士總站、澤祥街、科學園路、創新路及科城路

班次：
往灣仔方向
星期一至五 08:30後班次
往白石角方向
星期一至五 所有班次

現時禾輋邨起的$16.8分段收費提早於大學站實施。

學生搭鐵半價仲直接過海
佢地點解要搭你?
浪費時間，焚化爐，請

ate214 發表於 2022-1-20 00:48
學生搭鐵半價仲直接過海
佢地點解要搭你?
浪費時間，焚化爐，請

咪住先……係咪謎底嚟嘅話？雖然用途都唔係大，就算係全價客都係搭鐵仲快，又唔會有其他人專登去大學站等佢，流水又唔係多……

ate214 發表於 2022-1-20 00:48
學生搭鐵半價仲直接過海
佢地點解要搭你?
浪費時間，焚化爐，請

許多中大學生不喜歡選擇搭港鐵，可見72、43P、263A有不少中大學生選乘

而且，需要於中環上課的學生大多為碩士及研究生，很多已經過26歲，未能享用學生半價優惠，因此不會對900過海價錢卻步

JH_LE4612 發表於 2022-1-20 01:56
咪住先……係咪謎底嚟嘅話？雖然用途都唔係大，就算係全價客都係搭鐵仲快，又唔會有其他人專登去大學站等 ...

981P僅限於繁忙時間服務，在981P服務時間以外，馬鞍山77區居民缺乏過海巴士服務，而且該區很多私人屋苑往馬鐵有一段距離，亦沒有瓦遮頭。同時981P回程於金鐘起載，未能服務灣仔乘客。

若900繞經大學站，77區居民可於大學站轉乘289K回家。
而且，900於瀝源、禾輋落客後，在大學站可以協助疏導272A往白石角的乘客需求。

757 發表於 2022-1-20 01:57
許多中大學生不喜歡選擇搭港鐵，可見72、43P、263A有不少中大學生選乘

而且，需要於中環上課的學生大多為碩士及研究生，很多已經過26歲，未能享用學生半價優惠，因此不會對900過海價錢卻步

以上路線港鐵需轉線兼係轉折嗰隻,
正如72大埔市中心來往西九都唔少客
搵條過海線同東鐵競爭而需停源禾路嘅,
正價客而就啱班次搭應少之有少。

757 發表於 2022-1-20 01:57
許多中大學生不喜歡選擇搭港鐵，可見72、43P、263A有不少中大學生選乘

而且，需要於中環上課的學生大多 ...

入得去就多一分機會送客俾鐵
仲要減一級價位
弊多於利

作為常客完全不能接受

與其900入大學站，會唔會反而74d 入大學站？
我咁諗有兩個原因。係大學搭鐵過海可以一程過，但去觀塘最少要轉一程車，74d會較有吸引力。
再諗下兩條客量。900已經好多客，冇咩需要再入大學拓展客源，入去只會拖慢成程車。但74d呢…當佢平時得10幾個客，入埋大學唔單止無傷大雅，仲幫到條線唔使摺。

Tobia28 發表於 2022-1-21 09:20
與其900入大學站，會唔會反而74d 入大學站？
我咁諗有兩個原因。係大學搭鐵過海可以一程過，但去觀塘最少要 ...

都得

757 發表於 2022-1-20 01:57
許多中大學生不喜歡選擇搭港鐵，可見72、43P、263A有不少中大學生選乘

而且，需要於中環上課的學生大多 ...

中大學生不喜歡選擇搭港鐵似乎係某啲原因。