kc_loo 發表於 2022-2-10 22:36
我好想知797拉去新蒲崗有無真係有好轉,
不過拉左入去就爆疫, 未見真章
每班多左四五個新蒲崗客，但嚇走左幾十個九龍灣客，即係得不償失。 |
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hadboy5 發表於 2022-2-10 23:19
唔俾佢就即刻裁員甚至唔出糧，反正而家都吼緊呢兩樣
聽聞紅鬼有人豪氣話，屎水炒幾多前線，紅鬼食晒幾多前線。
咁又冇錯，前線真係賣命，係屎水班高層亂晒龍累事，所以紅鬼要前線唔要高層都好合理。 |
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本帖最後由 brianso198 於 2022-2-10 23:29 編輯
我覺得797最多只需要拉長少少去到啟業甚至啟德果帶搵總站擺就算
仲可以focus多少少九龍灣又唔會搞到班次不穩
而家拉到咁遠又搞到班次不穩真係唔知為乜
我有次坐X42C去觀塘見到對面架797全吉既
拉長無客量增長又要浪費車隊資源, 完全可笑
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dennis28a 發表於 2022-2-10 23:06
紅巴唔係比唔到，而係佢覺得唔需要好似 290 咁賣大包，
亦唔需要將多餘字眼寫上去，點解果堆多餘既野其實 ...
啟德堆線唔要都罷啦，皇后山都一樣，係54區陰公d。 |
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kc_loo 發表於 2022-2-10 23:29
Sorry, 九龍灣客點解走?
因為脫班 |
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將軍澳唔落觀塘改為黃大仙轉乘都唔係冇缺點
（撇除價錢分別）
就係繁時黃大仙隨時上唔到車
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296M 只係去坑口單向經靈實，
但呢個方向，寶林尚德都有 107 取代，而我個人就未見過有人靈實等 296M 去坑口
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如要討論，請先自貼差餉單一次
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