JX9097 發表於 2022-2-12 10:37
你啱，15唔經診所
同埋真心唔知點解新都城會對98A咁反感
可能本身絕大部份人都係坐10M？而又唔care轉乘？ ...
你試下賽馬會行翻去新都城，就知觀感差幾遠，講緊欣景路過條紅綠燈已經到電梯，賽馬會又落隧道又上隧道又馬路，一大段路，仲要無乜人，真係搵鬼行 |
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咁就仲奇怪
觀塘返坑口，當年102一定係不二之選
而且98A返去本身就慢到趴喺度
欣景路嗰2-3分鐘真係咁critical？
山上返坑口，條條線都入欣景路
98A唔入都只係差2-3分鐘
唯一係診所返坑口要行入去欣景路上車
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依家將官門口有紅綠燈，應該比以前好好多
講觀感差，下個路口（景林邨）仲差
所以除咗694/98A之外，根本唔會有人喺景林邨落
（景林人都「習慣」喺欣景路行返去）
而其實只要喺景林邨出入口奇行人過路處
（exactly英明苑路口對出嗰款）
就已經可以簡單地解決
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樂仔〞 發表於 2022-2-11 17:06
新記自己個底花 , 中標機率比城仔低
咁當然搵個高勝算嘅入標
如果用新巴個名投輸咗,都仲可以話運吉+屎水有心一齊整死佢
用城巴個名投輸咗,就另一回事 |
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但兩巴咁堅持外圍 而唔做欣景路/寶豐路一帶，係咪有咩原因呢？
已經唔計 93A, 93K, 98D, 297 呢行外又行內嘅車，但 98A, 98B, 98C, 694, 798A 部部都係咁
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獨學而無友，則孤陋而寡聞
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VA73@2A 發表於 2022-2-12 13:46
如果用新巴個名投輸咗,都仲可以話運吉+屎水有心一齊整死佢
用城巴個名投輸咗,就另一回事 ...
其實橙汁衰咩...
要歐六雙輪椅，B8L 一樣得；大不了由香蕉過檔
唔會巴士公司玩迷信掛... |
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輸轉乘優惠、只做繁忙時間同埋地區壓力真係要返九巴將軍澳出大隧線
由頭講到尾，運吉會畀巴士公司入建議書，巴士公司可以入高過標書要求嘅野
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政治及歷史因素對於坑口嚟講，行山已經夠樣衰，行內街會更加印象差，
290 系列係特例，因為目的地關係，行山唔慢得過行隧道
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本帖最後由 Phoenix 於 2022-2-12 23:20 編輯
98A不如乾脆跟290行到寶儉樓，然後直出寶林北路轉右，這樣就可以塞住將官和去診所班人個口。同296A比，98A已經又貴又慢，寶林坑口硬食咗幾十年頂級服務，真的受夠了！
康翠仲有93A、93K、690（診所大把2蚊客）、麻煩就放98A一條生路，畀98A停富麗花園和寶儉樓吧。
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行外圍似係同寶林區發展有關
寶林邨：1989
英明苑：1989
怡心園：1999
富麗花園：1994
慧安園：1994
旭輝臺：1999
茵怡花園：1996-97
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