康城客真係會上半個鐘一班E22A / 一個鐘一班A29嗎? 地鐵都到屋企樓下了😂
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獨學而無友，則孤陋而寡聞
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797 最大問題係將軍澳段，如果改到係將軍澳工業邨開出，停領都、首都後，轉入 PTI，然後先兜落清半，一定好過而家咁行
98 同樣都係因為唔落 PTI 而蝕章
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要搭巴士嘅話，過去得 296C / 297 轉 98，一係行過牛池灣邨上 290X (最慢)
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ivan920 發表於 2022-1-21 09:22
797 最大問題係將軍澳段，如果改到係將軍澳工業邨開出，停領都、首都後，轉入 PTI，然後先兜落清半，一定好 ...
98落左pti就到工業邨啲客倒走
工業邨80幾個客，康城站10幾廿個 你識唔識揀呀？
非繁就仲恐怖，工業邨又係十幾個，康城又係十幾個
入pti既話，有堆根本只求去到港鐵站既客會落晒，除非你根本就想條線做工業邨往康城站，康城一帶往將轉兩重客 |
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本帖最後由 ivan920 於 2022-1-21 09:29 編輯
兜一兜落去倒客走，浪費幾多分鐘？你打開份地圖慢慢睇，睇下康城嘅地理位置
得首都及領都有站，咁裡面 LP6, MALIBU, 緻藍天又點？
真係覺得有需要，咪好似 92 咁開特班，繁忙時間唔兜入總站，一樣得
當然，因為有小巴，運吉唔會批 98 落 PTI
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小巴D 「新公司」真係「新」公司咩 |
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其實可以逆工業區通勤入PTI，好似298EF咁，上午出觀塘經PTI翻去直入工業邨，下午出觀塘直出翻工業邨PTI
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橫看香港巴膠
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嶼巴市區、港島先天優勢已經欠奉,新界得返天水圍、元朗有條B2系,市區轉乘又冇
善水又投到愈來愈多線,黃生啲競爭力只怕愈來愈細,天水圍去元朗個條係有機會中既(如果有投)
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JX9097 發表於 2022-1-21 09:11
唔好玩啦
六日你塞埋我嗰份
但平日繁時行西貢只係塞坑口道/清水灣道一段。
仲可以考慮飛咗堆細站，只停科大、白沙灣、西貢大會堂、麥邊 |
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