北葵涌和長沙灣過海，應捨誰而取誰者也？

ccicoltd 發表於 2022-1-20 00:33
開真全日再說。

長沙灣果兩件區佬就想936全日，不過運吉咪叫長沙灣班友保鐵算。

而家油麻地交滙處個支路拆咗, 舊行法渡船街落橋要行落佐敦道去西隧, 似乎都係食返咁多燈

bestwishes706 發表於 2022-1-20 23:35
當初佢將936繞經長沙灣嗰陣，已經見到佢冇心做北葵涌架啦

仲搞咁多扮改善服務做咩，留幾班擺北葵，其它班 ...

冇辦法，只怪青山上路冇路直接駁西隧，焗住936/A要行四小龍。

AE367 發表於 2022-1-24 14:01
冇辦法，只怪青山上路冇路直接駁西隧，焗住936/A要行四小龍。

其實仲可以直行五幹落塘尾道出口出，再駁返落返連翔道

不過繁忙時間塞起上來可能無乜著數

邊到多客取邊度，但以四小龍，美孚總站，收唔到上葵價肯嗎? 而且新巴唔會反對嗎?

其實936湊埋四小龍可以做到全日，就梗係936做哂算啦，因為試過去四小龍都想搭巴士，但係914又疏又慢，905兜西環一樣耐；936可以全日嘅話，俾北葵價但長沙灣落車真係都會有人肯搭。剩下來係914嘅定位囉。
北葵＋4小龍 可以換到936全日20-30分鐘，其實個package係very good。可以補多水短途 長沙灣執35A/36B/32/31B 雞。

如果可以去埋北角 鰂魚涌 就更好了。

ky927 發表於 2022-1-24 15:30
其實936湊埋四小龍可以做到全日，就梗係936做哂算啦，因為試過去四小龍都想搭巴士，但係914又疏又慢，905兜 ...

青山上路冇路直接駁西隧，焗住936/A要行四小龍，

既然係咁，不如快手全日好過，唔想再拖～

回程改跟32唔去興華街就最好～

tomy2001 發表於 2022-1-25 00:45
如果可以去埋北角 鰂魚涌 就更好了。

去東區我覺得應該比935搞仲好
反正935同936系個定位其實係撞晒，比935延長好過
(雖然紅小條石籬-鰂魚涌線都做唔起)

ky927 發表於 2022-1-24 15:30
其實936湊埋四小龍可以做到全日，就梗係936做哂算啦，因為試過去四小龍都想搭巴士，但係914又疏又慢，905兜 ...

但最大問題係北葵班人嫌936/A在長沙灣太兜，但skip走長沙灣的話果班貴賓一定抦死北葵班人。

936如果要做大，北葵涌和長沙灣是旦一度肯定被得罪。