[小道消息]
傳紅公司想加強多區巴士服務但不成功
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咁不如唔好放
拎個人聲譽黎較飛
況且運吉唔同意既方案
討論空間好有限
一係就鬧點解唔批
但人地有MODEL ANSWER
一係就人地肚裡面條蟲
諗下咩情況下會批
但296D入調景嶺呢類
唔批就無情講,都好多年
不過296D今時今日M+搵到食
隨時M+業績好過將南
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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就算落唔落rpp,都有一大堆野永遠實行唔到 例如796系斬彩貴閣,63X斬美孚 落左rpp又唔係一定會成功落實既,全部料我都係high完就算 (利申:個人最影響我都係290B全日者) 車費”大減” 月票都可以唔買 |
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如果我係x巴話事人,面對競爭,對手步步進迫,策略上真係要轉做「以攻為守」。
例如:,如果跟舊倫理,入10條,可能批到5條。
唔再跟規限,入到佢100條,可能批到10條,就可以達到目標!
其餘90條就算唔批,都可以頂往對手,再等待時機,下年入、下下年再入、年年入、入到得為止。
如果大家大合奏,效果就更加好。
就算唔得,係度FF,心情都好D!
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BTW 呢類貼文(批或者唔批都好)真係夠juicy,午夜12點幾起大半日就170幾篇回文、7千幾view,
睇到不亦樂乎!
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在九巴現實角度,佢可以收大埔價做沙田客,同時間沙田客又願意嘅,比起繼續纏繞著大埔更加有意義。
今年佢對沙田嘅態度,比起早幾年前改善咗唔少,唔知係轉死性 定係 因為連續跌落幾個新發展區而當執二攤咁做......今年我會期望下沙田RPP有啲咩新搞作,至少成份嘢唔係好似之前咁、減87K車去274P嘅離地建議先。
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最愛的、城巴的、667的、一個傻佬
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1. 5A竟然越做越有?!
果然爭開有舖癮
2. 224X拉落承啟道
唔通係想逐啲逐啲咁入去?
3. 6D可能會衰加價
同埋要入彩虹道,始終差啲
4. 6P冇意見,反正條線本身都夠哂長
唔差在入埋九龍灣
5. 呢個建議類似早幾年2+8P咁
不過屯馬線通車後順便食埋8A嗰幾架車
6. 12B冇意見
7. 8P特班拉去奧運都好嘅,方便下大角咀返工客
8. N3有興趣睇睇走線
會跟5C鳳德上定203E富山上
9. 613本身都好長,不過為咗食對家客
殺敵一萬,自損三千都在所不惜
10. 48P果然係收得貴有著數
分分鐘借啲意陰48X
11. 九巴應該好後悔當年放棄咗上葵涌
12. 82D轉全日,小巴佬反硬枱
13. 900銅鑼灣放邊先
同埋唔知900快啲定170快啲到銅鑼灣?
14. 934呢個建議好似已經過唔到老爺?
雖然個人覺得係有得做
15. 當初936A飛起長沙灣,後尾又屈番落去
依家又開一條936B...
16. 274P會唔會又衰喺小巴佬度?
17. N373一早就要入銅鑼灣
但係旺角段點行法?
18. N277...唔知馬生會唔會生人霸死地
19. 估唔到W3仲未死得
九巴拖慢佢係咪想大家繼續搭正價線?
20. 98B唔改走線的話都唔算吸引
坑口本身就唔多會坐
寶林站位亦都偏離人口集中嘅點
21. N293入將南,私人樓唔反對先算
22. N960未開就已經要入VIP區
不過通宵時段都情有可原
23. 268想跟251A/ 251B咁食大欖轉乘?
24. 38B咁平都仲會加強服務?九巴轉死性?
25. 92P幫手清下返工客都唔係壞事
26. 95P即係95M延長版?
27. 老爺應該想睇定290重組後先再諗
28. 296X又係尚德直出?
新巴唔會咁好死畀九巴叉隻腳落嚟
29. X98D開得成係好事,但係點行法?
跟98D去到寶康再入將南?
同埋估計走線會係尖東入
都可以話cover番依家將軍澳尖咀線嘅缺點
但應該要畀多$1/2
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本帖最後由 s3n370 於 2022-1-20 09:45 編輯
toyl 發表於 2022-1-20 08:00
用意就係防抄襲/避免比扣洩密帽子
就好似考前試題保密,漏走咗無出到試題一樣?
...
考試交卷後,就話唔可以改份卷嘅內容啫。
但考生唔滿意結果,都仲可以上訴。
更何況運輸署唔係考評局,
入紙唔會限你時、唔會限內容、
唔會話你MC答多過一個答案就當你全條錯、
、唔會限住入完紙就唔可以改。
咁多猜謎都講到明下回分解,
即係仲係搓緊波未完場。
更何況件事根本無完場時間,
鐘意打輸波後,算數又得,打多場再睇下先又得,無限加時都得。
巴士公司不知幾多前高官坐鎮,
有乜問題在公在私,直接搵16樓傾啦,施壓駛鬼放風咩。
一路聽住D風,剝下花生,做下鍵盤戰士咪好囉。
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