[小道消息]
傳紅公司想加強多區巴士服務但不成功
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本帖最後由 qunow 於 2022-1-20 07:00 編輯
900柏寧酒店…放嗰度唔塞死？934都係？
613全日拉去杏花邨想做流水？
92P西貢出市區繁時線唔俾開，個公共交通優先政策揼咗落垃圾桶？
290B改道全日經將藍，中間會唔會停茶果嶺、九商、佐敦道？
5A總站延長至沐泰街即係唔係跟承啟道入？
6D有咩原因？
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dennis28a 發表於 2022-1-20 00:45
特工兄，何苦要同運吉開戰？
雖然我支持你咁做。
我不是跟運吉開戰啊，只係咁岩地下執到 |
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38B早繁往葵涌，夜晚返沙田已經有服務範圍相似特別線
900否決繞經沙田市中心另一篇文提及被小巴佬反對
48P否決全日可能與青龍頭冇固定泊位總站有關 |
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limited 發表於 2022-1-20 02:21
睇得多路線發展計劃都知, 開新路線/加班/提升至全日的資源大多由現有路線調配,
唔排除TD已經預視縮減現有 ...
屯馬cut咗成堆車東鐵過海又會cut成堆，又唔俾加強服務咪盞堆車空出嚟擺廠晒太陽 |
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本帖最後由 jacky03 於 2022-1-20 07:30 編輯
290B否決我覺得因為係運輸署認為九巴先整完290/A/X，客量要重新計算先至再決定畀290B全日95P就觸碰咗小巴111
而X98D.... 請善用將轉
296就可能觸碰咗新城利益
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強烈建議重組將軍澳區巴士路線
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hadboy5 發表於 2022-1-20 07:27
其實九巴係咪可以揾申訴專員公署傾下計，乜都Ban
無乜用啦，運吉大把理由可以用。反而特工咁做，出年運吉應該無咁明目張膽放上面堆proposal去招標就真 |
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最驚訝係啓德姐，吹下雞話開綠燈俾九巴入，結果唔掂，我都想睇新城果堆被ban左幾多成
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