一生為奴-要求加薪

其實城巴和新巴工會要求加2薪.8%..消息18/6/07 ..下午二時半
而汽車交通運輸總工會..希望加薪3.0%-3.5%..今次要求廿高
過去多平均加薪1.3%-1.8%.其實我不是同情這班司機


我會同情做巴士維修學徙...冇冷氣工作環境..比人玩弄年青人
冇議價能力維修學徙..平均加薪0.5%.why ??
一班冇學識司機..可以議價加工資
一班有高級文文憑 or 汽車技工證書維修學徙...可以係冇議價空間..畜生不知!!!!!!!


10年回 「龜」...十年如一類..有學識冇議價空間.係九巴做維修學徙...--5年千
做6叔..平均9千...空調巴土....維修學徙..高溫廠房

係英國做巴士維修..好pro..受專重..係香港做巴士維修...機械佬...

原帖由 LE3503 於 2007-6-19 05:29 發表
其實城巴和新巴工會要求加2薪.8%..消息18/6/07 ..下午二時半
而汽車交通運輸總工會..希望加薪3.0%-3.5%..今次要求廿高
過去多平均加薪1.3%-1.8%.其實我不是同情這班司機


我會同情做巴士維修學徙...冇冷氣工作環境. ...

這個世界永遠都是有勢力/組織撐腰的人/一群人才能夠爭取到更多權益。專利巴士司機背後就是有汽車交通運輸總工會這個組織撐腰，所以近數年總算爭取到巴士司機獲得加薪；反之，巴士維修學徒背後無勢力/組織撐腰，自然無法逼使巴士公司加薪予他們。

然言，相比起巴士維修學徒，(部分)巴士清潔員工的待遇更差了。近數月從電視看過一則新聞，講述一位每天要打掃八十輛巴士(好像是)的外判九巴清潔女工，二零零三年入職時其月薪為四千元，二零零四年其月薪被降至三千七百元，二零零五年進一步降至三千四百元。近年政府推行針對清潔和保安兩行業的工資保障運動，但薪金並沒有因此被提升。

近數年香港經濟復甦，物價升了，不少僱員的工資升了，巴士司機的工資也升了，這位清潔女工的工資卻連年下降了。

[ 本帖最後由 YC 於 2007-6-19 14:41 編輯 ]

原帖由 LE3503 於 2007-6-19 05:29 發表
其實城巴和新巴工會要求加2薪.8%..消息18/6/07 ..下午二時半
而汽車交通運輸總工會..希望加薪3.0%-3.5%..今次要求廿高
過去多平均加薪1.3%-1.8%.其實我不是同情這班司機


我會同情做巴士維修學徙...冇冷氣工作環境. ...

希望我無理解錯你既意思啦，我睇完你篇文之後我覺得
「做維修學徒都無得加薪啦，所以巴士司機爭取加薪係
唔合理」。

簡單d黎講, 係 "汽車運輸交通業總工會" 有力姐


"汽車運輸交通業總工會" 有濃厚的親中背景
屬下分會包括 九巴分會, 城巴分會, 新巴分會等
佢地次次話加薪, 邊次係加唔成架?

其實, 職工盟旗下都有城巴分會同新巴分會
但係次次示威都只係搵得小貓兩三隻
次次話加人工都無次加得成

背後原因, 唔駛多講了吧?

原帖由 LE3503 於 2007-6-19 05:29 發表
我會同情做巴士維修學徙...冇冷氣工作環境..比人玩弄年青人
冇議價能力維修學徙..平均加薪0.5%.why ??
一班冇學識司機..可以議價加工資
一班有高級文文憑 or 汽車技工證書維修學徙...可以係冇議價空間..畜生不知!!!!!!!

深色字部份如無理據支持有歧視成份，
建議閣下作出修改。


B2板板主

原帖由 LE3503 於 2007-6-19 05:29 發表
其實城巴和新巴工會要求加2薪.8%..消息18/6/07 ..下午二時半
而汽車交通運輸總工會..希望加薪3.0%-3.5%..今次要求廿高
過去多平均加薪1.3%-1.8%.其實我不是同情這班司機


我會同情做巴士維修學徙...冇冷氣工作環境. ...

車長有學識,而且部分學識豐富,有d仲好古惑,識得碌車搏偷懶...

不過,我唔覺得現時車長工資不足,但覺得工時太長...