嘩!內地與本港經濟交流越來越密 ,
開火車去香港有起了經濟作用 |
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:P...................
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原帖由 daiteioh 於 2007-6-19 19:18 發表 
嘩!內地與本港經濟交流越來越密 ,
開火車去香港有起了經濟作用
...反而想知道這樣的行程要花多少時間
坐飛機個價值都差不遠~~ |
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不定期舉辦各類代購活動, 詳情PM.
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如果第日拉薩同阿拉山口都有去香港的直通車就好了。
的確家陣十個內地人有九個都好想去香港。
當然我更希望有一日可以由上海坐火車去台北。
[ 本帖最後由 M 於 2007-6-20 13:45 編輯 ] |
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抵制家樂福‧打倒妖僧達賴
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原帖由 M 於 2007-6-20 13:42 發表 
如果第日拉薩同阿拉山口都有去香港的直通車就好了。
的確家陣十個內地人有九個都好想去香港。
當然我更希望有一日可以由上海坐火車去台北。
上海去台北,搭飛機啦,不過係唔經香港上空咁飛過去....
不過,LASHA去紅磡火車,一個禮拜開2班,一定有得做.... |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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原帖由 FBI2 於 2007-6-20 23:25 發表 
不過,LASHA去紅磡火車,一個禮拜開2班,一定有得做....
香港人會花60小時坐火車去拉薩? 我就好懷疑勒.......
要欣賞青藏鐵路都會先飛往西寧先乘坐入藏火車啦 |
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國內的朋友老問我會選誰...額...我真的沒票
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原帖由 Bristoll5g 於 2007-6-21 00:09 發表 
香港人會花60小時坐火車去拉薩? 我就好懷疑勒.......
要欣賞青藏鐵路都會先飛往西寧先乘坐入藏火車啦
起碼我會....而家廣州去拉薩軟臥單程中旅賣1650港幣,估計
拉條線去紅磡都唔會過2000港幣,來回4000蚊有找...而家跟團
去西藏,冇10000蚊都唔得,分分鐘去歐洲仲平過佢....
你話班學生會唔會捧場???再者,一個禮拜2班唔過分...只係
將部分去廣州既卡拉落紅磡,問題不大.... |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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原帖由 Bristoll5g 於 2007-6-21 00:09 發表 
香港人會花60小時坐火車去拉薩? 我就好懷疑勒.......
要欣賞青藏鐵路都會先飛往西寧先乘坐入藏火車啦
我估都會有,但人數多極有限。
現在好多香港人到省外旅遊,相信飛機是首選,
始終在假期不多的情況下,坐火車出省比較浪費時間,
不如坐飛機快D去到,到目的地玩多一兩日好過。
我自己都唔太睇好九龍<--->三亞線,始終需時較長,
九龍<--->三亞我估計要16-17小時車程。
同埋即使開得成,希望會用25T啦。
我自己去省外多數都會坐火車,飛機基本上不作考慮,
因為我本身唔太like在中國坐內陸機,所以我的拉薩之旅都打算全程坐火車 |
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至于你信不信,我反正信了
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原帖由 Bristoll5g 於 2007-6-21 00:09 發表 
香港人會花60小時坐火車去拉薩? 我就好懷疑勒.......
要欣賞青藏鐵路都會先飛往西寧先乘坐入藏火車啦
我呢個香港人半年前就已經試過響廣州坐57個鐘火車去拉薩 |
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