以巴士黎計, 屯市廣<>天恩點快都要四個字, 優勢唔明顯囉
就算751流水模式, 四個字都已經入左天水圍圈. |
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推介: http://www.lrticsc.hk
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lzengalau 發表於 2022-1-26 14:15
以巴士黎計, 屯市廣天恩點快都要四個字, 優勢唔明顯囉
就算751流水模式, 四個字都已經入左天水圍圈. ...
751去天北慢 嚟架單卡又未必爭到位坐
加上巴士行屯喜路嘅話有站位優勢 |
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睇番鐵路公司嘅建議淨係入到天鐵都要27分鐘，入到頌富成38分鐘
點成立四個字入天水圍圈
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265B 22年不變
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咁你緊係計齊齊喺市中心區起步啦...
如果唔係我都可以話不如由屯門大會堂門口(即平台)起計都得
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你有你可愛，我有我好笑。
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MTR Planner 輕鐵車程水份都幾多下
例如市中心去兆康，閂門到開門計一般大概8-9分鐘，佢計足12分鐘
751市中心去天水圍站真實時間都應該唔使27分鐘咁多，4-5個字算係合理
題外話，輕鐵ETA反而掉轉好進取
兆康未開出嘅614P可以計5分鐘車程就去到杯渡，結果開出後又係不斷延後預計時間
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ccchhhuuunnn 發表於 2022-1-26 15:06
MTR Planner 輕鐵車程水份都幾多下
例如市中心去兆康，閂門到開門計一般大概8-9分鐘，佢計足12分鐘
751市 ...
行程指南計埋等車時間
所以屯碼去兆康佢係suggest 614/614P 去元朗就610
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本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2022-1-26 15:15 編輯
咁屯門市廣場確實最多人
如果輕鐵計，杯渡614/614P站位唔差得過巴士喺屯喜路，至少仲係同中庭同一層
751市中心站位確實相對比下去
另一例子係K51喺市中心冇乜人上車返富泰，個個走曬去搭46X
反而屯門站/V city就大把人搭K51
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又跌咗入巴膠迷思
巴士就唔使計等車時間
呢條新線唔知有冇全日，有全日的話非繁有20分鐘一班已經算有驚喜
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ccchhhuuunnn 發表於 2022-1-26 15:14
咁屯門市廣場確實最多人
如果輕鐵計，杯渡614/614P站位唔差得過巴士喺屯喜路，至少仲係同中庭同一層
751市 ...
杯渡上仲要搭少個站
加上東北支線通常快過行屯門醫院個邊 少波口 |
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咁坦白...市中心返富泰就緊係46系啦...快靚正仲可以八成機會唔駛兜上兆康站添。
如果計返天水圍，其實都未必會搭751，反而係直接行去屯門站上屯馬綫。
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你有你可愛，我有我好笑。
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