GD1570 發表於 2022-1-26 15:58
所以其實真係除咗老人家，又或者拎好多嘢，
否則真係好少人會咁樣搭751全程。
又或者深夜，根本轉唔轉車都無著數。同埋你講得啱，入天水圍方向，蔡意橋同屯門醫院上得最多人，好地地根本唔會揀 751。
再者，751 存在價值就係大流水，天水圍補下 705/706，青公補下 610/614，屯門就做下醫院客友愛客，根本就唔應該主力做長途。隔離版講過，751 經常超時、脫班，非常惡頂。。。 |
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通常由深圳灣橋底排到去紅橋巴士站，跟手快線由新墟街市起排，中慢線就正常要到杯渡橋先排...
所以新線正常埋完紅橋站應該就會通通地...
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你有你可愛，我有我好笑。
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我都算係半個751常客，脫班又真係唔多覺。
不過大流水就非常認同。
唔好唔記得仲有藍地、洪水橋去兆康、新墟同市中心嘅客源。
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你有你可愛，我有我好笑。
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天水圍燈陣同係天鐵畀706頂著開唔到都用咗好多時間天榮路口應該係要比咗751轉先，之後先706
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265B 22年不變
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果D一上車坐低就訓覺訓到尾既,係唔會知隔離位都已經俾三四個人坐過.
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搭輕鐵都好難瞓得著
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你有你可愛，我有我好笑。
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紅橋南行睇下破唔破到58同60系排隊停站呢個結界囉
北行都唔好得去邊架勒, 下繁屯市廣>紅橋慢起上黎都碌成十分八分鐘
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正常就無問題嘅，本身B3X同44都一直破緊個結界...
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你有你可愛，我有我好笑。
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本帖最後由 lzengalau 於 2022-1-26 17:22 編輯
安定、泳池同兆禧改左燈之後令到507易左斷纜
再睇埋條線既一頭一尾, 屯中>悅湖經泳池約3個字, 天恩>天中經濕地都要3個字, 咁既格局咁既時間, 天逸/天富<>屯中/安友/豐景園會係主客群, 但係量黎講偏細囉, 到屯門南開埋, 天水圍>泳池12/屯碼14分鐘(包埋停洪水橋) ,呢盤生意長遠唔睇好囉
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lzengalau 發表於 2022-1-26 16:45
紅橋南行睇下破唔破到58同60系排隊停站呢個結界囉
北行都唔好得去邊架勒, 下繁屯市廣>紅橋慢起上黎都碌成 ...
繁忙時間係西鐵站排隊等K76到上爆開車都係呢個時間，不過回程可唔可以由育康街(屯門診所隔籬)上公路，可以稍微避到屯公條龍之餘，入埋新墟呢？返天水圍嘅時間唔係最重要因素，唔逼、唔使不斷轉車同站位方便先係D人簡搭巴士嘅最重要因素。
而家搭屯馬綫問題係轉車太多，如果由市中心以南返天水圍，係屯門同天水圍西鐵站嘅轉車時間加加埋埋都要10-15分鐘，尤其係搭K76，繁忙時間自己去睇下幾多人，而輕鐵唔係塞天耀就係塞天慈，淨係呢D時間，加埋輕鐵同巴士長期迫爆(有心人自己去睇)，已經令乘客敬而遠之，回程只要上車唔駛行太遠(如果入新墟就停屯門公園，唔入新墟就停58M個站)，班次唔好太核突(15分鐘一班)，點都會有班擁躉嘅。
反而出屯門元朗就係要鬥時間，元朗、安定、友愛同屯門南係好多學生，佢哋搭西鐵係求穩定車程，而天水圍北，尤其天晴、天富、天澤係特別多人，要照顧濕地公園，就停慧景軒，唔好避開天晴邨呢個客倉，反正佢地都係亂過馬路，日日行慧景軒隔離去輕鐵站架啦，中途截胡，其實都做到，好過65X飛天晴邨同K73、967食晒所有輕鐵燈。 |
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