其他區唔講,淨講大西北
非以地鐵站為總站M線:57/61/265/269M/舊64M
只往西站M線:268M
荃灣西站K線:從未出現
結論:
大西北M線近卅年都泛指荃葵青線
都唔知有咩好拗 |
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你要做嘅野68A一樣可以改到咁行入青衣,葵涌芳本身有兩條線做緊
為咗條66M有得入青衣,68A要做替死鬼搬返去葵芳,真係咁值得咩
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本帖最後由 tony223 於 2022-2-3 14:48 編輯
咁66M改左入青衣仲有條57M可以Cover大部分受影響地區
而68A而家改左入青衣基本上要屏山洪水橋去葵涌班客去轉車
點計都係當時68A改線既受影響人數多
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咁而家入青衣咪一樣要轉車
你估66M入青衣,屯門北碼頭區班人就唔洗轉車咩
何況落荃灣葵涌興芳有幾飛叫,個影響真係唔覺好大
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啲人要玩膠先搵到佢嘅生存意義
留番啖氣集中討論其他嘢好過
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喺任何討論,只要見到shakugan2005出現,你就知道,這篇討論必會變為業餘、不認真,和像馬戲團 |
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