本帖最後由 hkitalk.media 於 2022-1-30 11:44 編輯
1/ 新增98E, 坑口北至美孚,經太子道,比98C貴一蚊,早出晚歸
2/ 新增298C,康城至美孚,跟98S行,但不經寶林,早出晚歸
3/ 297改為寶林至紅碼,經坑口
4/ 290改為坑口北至荃西,290X加班
5/ 796E轉全日,改編號為795,並取消796C,不經亞皆老街天橋
6/ 795X轉全日
下圖由 hkitalk.media 小編加上
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98E 行山定隧道
唔經旺角係好事 (尋日旺角道又大塞車, 1900 開既 98S 2100 仲係九龍城), 但如果行山就唔值得比 $1, 都仲未計 98C 本身已經偏貴
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98E不經旺角一早要開
不過呢頭98E個頭298C
都應該要加車
795X未開都全日... |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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本帖最後由 poondriver 於 2022-1-28 16:44 編輯
795X 全日就真係填左旺角到油麻地個段彌敦道入將南真空 仲可以做埋轉車站客 開全日先合理
98E 應該行隧道啦 之前爆料好似冇話行山?
不過開得98E都印證左以前部份版友既論點係正確 98C拆線好應該係拆九龍段而唔係將軍澳段
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問題係有298C下98E唔應該行隧道
298C本身建議唔入寶林
98E行隧道既話
98C開咩班次
睇返將隧塞車情況
爬山再太子道唔經旺角
應該合理過行隧道
隧道都有98S 298C
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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其實都唔知改 796C 把鬼,
一來搞慢旺角客,
二來深水埗返去仲要加價,
三來九龍灣本身又有 797, 加條線累鬥累都唔知為乜
旺角往返將軍澳既隧道車似乎已經搞彎哂
796C 被改慢, 296C 經媽媽王國, 98S 又唔係全日
但話時話, 再睇清楚#1, 又加 98E 又加 298C 但唔改/取消 98S ??? 好似唔 Make sense
不過九龍灣戰場 297 795 又會鬥過一番
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