運輸署唔係想全面誅殺紅小？

運輸署成日話要將所有紅van轉綠，但又ban左一些巴士公司改動，理由係同紅van重疊。

例如n307和n373入銅鑼灣，6d入裕民坊，934入銅鑼灣等。

其實運輸署係咪有雙重標準？

之前仲話想開放觀繞俾紅小行
反而其他交通流量高嘅路要加巴士班次就難

可能紅小都有分親疏

咁新發展區紅VAN入唔到
市區留返D生存空間都無可厚非

早幾年先有紅VAN佬話
巴士比MTR搶客
就走去搶小巴客填數

九巴咁多發展機會亦係事實

edhong 發表於 2022-2-2 10:37
如果6D或者934係城巴做唔係咁講法呢，不過6D個歷史耐過紅小，呢個理由在新香港底下算係幾有創意。
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灣銅都縮咗時，如果銅鑼灣係咁好客嘅一開始就唔會由銅鑼灣縮咗落灣仔放quota啦。

拉 6D 就算數啦，兜去彩虹道多十分鐘啲客都一樣落晒地鐵