[小道消息]
燈謎開估之東九至西九加強服務建議
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本帖最後由 hkitalk.media 於 2022-2-5 16:25 編輯
1/ 26x加早上去程，由26抽車
2/ 開辦27x，順天至維港灣，去程經彩福，來回程亞皆老街，由27抽車
3/ 開93p，寶林至柏景灣，經樂華，啟隧，由93k抽車
4/ n293延長至柏景灣，293s延長至美孚
下圖由 hkitalk.media 小編加上
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293S進一步變98C通宵版，而93K居然係開分枝而唔係成條改 |
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93K成條改有難度
（早幾年想改93K入九龍灣商貿區畀區議會ban咗）
個人就覺得改用新線係較好
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JX9097 發表於 2022-2-5 09:40
93K成條改有難度
（早幾年想改93K入九龍灣商貿區畀區議會ban咗）
個人就覺得改用新線係較好
分枝線好興到最後無客車都食埋，93K本身已經無乜車，上繁整條93P可能抽到30分鐘一班，然後cut左佢可能埋單全日30分鐘，兩部車袋袋平安 |
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93K反對入九商係正確, 唔加車又增加行車時間, 九商又唔係冇車返康翠
相反今次93P方向唔差, 除左都係冇全日尖沙嘴線之外, 經振華道落淘大線同大角嘴線都算回應地區要求
又做埋樂華至油麻地真空位置
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唔出奇
九巴最鍾意一個屈尾十扣起幾架車先畀條新線過你
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當年區議會係話冇車到九龍灣站
今次真係變全日的話停淘大唔知過唔過到骨喇
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唔知會唔會一開就一個鐘一班,然後同93K聯合班次,平均30分鐘一班
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強烈建議重組將軍澳區巴士路線
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與其60分鐘分支式咁開
不如正正經經改哂新走線算數
因為將軍澳上得93K嘅
基本上喺啟業或之前都落哂
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