燈謎開估之荃葵改善服務建議

williamau 發表於 2022-2-5 18:25
43B改行千色店

咁沙咀道呢？

ATENU135 發表於 2022-2-5 16:40
似係235成日甩班+多客啲 咪扔條少客啲嘅31上去

31唔係小客囉，只係小車過235咁解
佢咁做即係想將31僅有嘅人都趕走埋
唔怪得厹突然將31堆車換晒MMC啦，就係為咗迎接將來更嚴重脫班時嘅歡樂滿東華情況

GD1570 發表於 2022-2-5 19:22
咁沙咀道呢？

如果行多少少路都唔得既話不如唔好出街
呢樣又唔得, 果樣又唔得, 青南繼續慢慢碌出荃灣囉

384047x 發表於 2022-2-5 19:03
又全日？

呢排已經33,40p,x42c全日,早幾年又多埋290系3條,荃葵青非繁38,40,42c既客已經分流唒,甚至分薄 ...

如果做全日，234C應該會再改線，去到大窩口上荃灣路出九龍，再跟234D加停黃大仙同鑽石山。

新城九 發表於 2022-2-5 19:36
243M

涌美路底點樣搭改道後嘅243M呢？

williamau 發表於 2022-2-5 19:36
如果行多少少路都唔得既話不如唔好出街
呢樣又唔得, 果樣又唔得, 青南繼續慢慢碌出荃灣囉
...

你咁講，不如直接CUT咗43B同243M，然後叫涌美行上去搭43、山下行去搭青衣邨搭41M咪得囉...


正正就係因為咁，本人一向都唔贊成243M改行青衣西路出長安...

31可不可以飛走安蔭﹖

安蔭至荃灣西站最多加返235和31 BBI

HR1377 發表於 2022-2-5 19:58
31可不可以飛走安蔭﹖

安蔭至荃灣西站最多加返235和31 BBI

既然要31改國瑞路，甘飛安蔭甚至唔入石蔭街市兜圈更合理