本帖最後由 KW2523 於 2022-2-7 17:52 編輯
慢到得物無所用 不如直接爭取支線算
A12仲少競爭都一堆客揀780/788轉車
106 606 682全部都係嫌慢 柴小冇人理嘅例子
點會肯再拉多條入去浪費車源油錢
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希望真係雙向全日啦
而家朝早入荃灣得條慢到冇朋友嘅930
有933去西站,最好930X撤出埋如心
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朝早930坐車耐唔係大問題
班次疏先更大
而且都要照顧去葵芳葵涌D客
如果朝早930跟930X跑返去
西隧口就無其他選擇葵芳葵涌
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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而家20分一班都未坐滿
而且從冇提過要930朝早跟930X行
933真係可以全日的話
朝早荃灣客要快咪搭933
葵芳新區照舊搭返930
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其實唔多客轉780
反而788轉係多, 但好多係轉E11
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加個82X/8X/19轉乘仲實際,不過都應該唔會加
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建議開NP689K:馬鞍山=沙市=觀塘道=港島東
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