285 發表於 2022-2-8 11:57
杯渡都算算地係市中心既
所以屯門東北去唔到安定/友愛學校區問題更大 |
|
|
|
|
|
|
|
|
E500facelift 發表於 2022-2-8 11:27
如果最後唔退2期車同加足40卡，都應該放喺其他路線加拖卡班次先 (如505,507,610,614,751) ...
車廠夠唔夠位泊多30卡車先？ |
|
|
|
|
|
|
|
|
GD1570 發表於 2022-2-8 11:31
咁40卡如果拎6卡車出嚟做506其實又唔係唔可行嘅。
不過班次嚟講一定唔會好似現時506咁密囉...
...
唔密既話，繼續巴士行算la，黨鐵係唔肯改架la，況且我唔覺得用巴士有咩問題
仲有改返輕鐵既話，果10幾架巴士用黎做咩先？現有K巴食唔食得晒？
賣既話，邊間公司會要？可能得冠忠陽光或馬亞木旗下既雅高會要，九新城夠兩軸同11.3米唔需要再買住 |
|
|
|
|
|
|
|
|
I20091157 發表於 2022-2-8 12:15
車廠夠唔夠位泊多30卡車先？
唔肯定，不過唔夠既話就泊總站，同善用下三聖預留位，再唔係喺洪水橋搵地起泊車場
已經講過唔只一次淨係加10卡係舒緩唔到擠逼問題 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
運吉通告：https://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_65414.html |
|
|
|
|
|
|
|
|
港鐵之前只為K54額外購買咗4架車，以現時的情況應該要5-6架車左右，
加上有傳聞業旺路公屋及朗邊公屋都批到線畀港鐵，
斤以嚟緊港鐵應該都需要巴士的，
有車多絕對唔會無用武之地。
至於506要用巴士定輕鐵提供服務，其實都已經成為月經問題，
已經唔想再討論落去。
只可以說：各有各好！
|
|
|
你有你可愛，我有我好笑。
|
|
|
|
|
|
GD1570 發表於 2022-2-8 14:04
港鐵之前只為K54額外購買咗4架車，以現時的情況應該要5-6架車左右，
加上有傳聞業旺路公屋及朗邊公屋都批 ...
估唔到呢D公屋都有K巴做。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
505 幾時行緊全拖 ... ?
應該話 ... 屯門有邊條輕鐵行緊全拖 
其實 16 區個站放到咁出 (幾乎係河上面) , 基本上唔係話西鐵延線就可以完全取代 507 兆麟以南
泳池同豐景園班客要去碼頭返學都係要繼續搭 507
甚至去良景大興返學嘅人都係要繼續搭 507
就算西鐵去埋碼頭 , 預期會改搭西鐵嘅頂盡都係返工 / 大西北跨區客
真正屯門區內而會轉搭西鐵延線嘅 , 可能只係碼頭去兆康班輕鐵客
其餘客量變動其實應該唔大 ...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 he_01 於 2022-2-8 16:01 編輯
樂仔〞 發表於 2022-2-8 15:40
505 幾時行緊全拖 ... ?
應該話 ... 屯門有邊條輕鐵行緊全拖
505返學日子早繁7抽拖卡 下繁就一時時
我冇話507要完全消失啊 只不過屯門碼頭-豐景園段西鐵接駁客會大跌 變返西鐵通車前咁 淨係做區內客多
根據平時觀察 507北行過咗屯門站車廂都幾鬆動下
同埋屯門碼頭-市中心仲有614系輔助 目測早繁614系南段都唔係真係好爆
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
