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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 290系列重組討論
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290系列重組討論

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dennis28a 發表於 2022-2-7 18:10 | 顯示全部樓層

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Citcalag 發表於 2022-2-7 18:04
行將藍然後呢?
如果上返觀繞,一係就九龍灣宏照道落橋,一係就行啟祥道,一係就行啟新道四美街出返龍翔道 ...

其實而家唔改好過改,假如想將來行六幹的話。

我反而想知對家堆 X795 同 X796 想點分工。
惡意回復是不道德的行為。
jacky03 發表於 2022-2-7 18:10 | 顯示全部樓層
hadboy5 發表於 2022-2-7 18:05
某大俠同大帝唔入來玩應該安全概.....回正題,希望290B係將藍通車時全日

其實入來無咩問題嘅,又唔係直出,反而R字頭嗰位如果仲係依到先至係大問題
強烈建議重組將軍澳區巴士路線
Citcalag 發表於 2022-2-7 18:17 | 顯示全部樓層
XH2782 發表於 2022-2-7 18:09
而且其實如果290b全日咪仲用多咗車?係咪應該等六幹通車先重組290系?
平時尚德,將廣都有唔少人上290, ...

不過等六幹通車真係等好耐
我覺得可以最佳方法係用290B試水温,睇下行左將藍快幾多,客量改變幾多再決定加唔加班



 樓主| XH2782 發表於 2022-2-7 18:57 來自手機 | 顯示全部樓層

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Citcalag 發表於 2022-2-7 18:17
不過等六幹通車真係等好耐
我覺得可以最佳方法係用290B試水温,睇下行左將藍快幾多,客量改變幾多再決定 ...

呢個不失為一個好方法,但係呢個舉動會令290大減班?即係290B全日之後可能拉疏左290,坑寶整體少咗車
JX9097 發表於 2022-2-7 19:13 | 顯示全部樓層
其實290系係有需要重組一下

290A定位做流水,一定唔會郁

290縮去坑口北唔係問題,只係點繼續同290A夾「聯合班次」

290B應該要執一執定線
先縮去百勝角,經清半,將軍澳,調景嶺,尚德後直上康翠
停完康翠後只跟290停站入荃灣

290X就拉長去將工,經康城站,清半
清半後直上康翠,然後跟現有路線上安達臣再落山入荃灣

咁就盡可能平衡向小區出葵荃時間
fleetline 發表於 2022-2-7 19:35 | 顯示全部樓層
JX9097 發表於 2022-2-7 19:13
其實290系係有需要重組一下

290A定位做流水,一定唔會郁

全部拉晒上山, 兜小一區慳得果幾分鐘又點會吸引乘客?
在正常上班上學時間, 不論290, 290A, 290X, 將南到彩虹都要一個鐘,
而E22A講緊係小於半個鐘時候, 我睇唔到290拆線但要繼續行山對客量有幫助.





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1234567 發表於 2022-2-7 19:42 來自手機 | 顯示全部樓層

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其實將軍澳好多人揀290唔揀290X係因為站位唔好,好多人習慣係將廣上車,對面個站好唔就腳。290X往荃灣方向停完尚德後應該停埋將廣先上山,為免重疊應該兜將南取代將廣對面個站
mak5052 發表於 2022-2-7 20:05 | 顯示全部樓層
本帖最後由 mak5052 於 2022-2-7 20:06 編輯
Citcalag 發表於 2022-2-7 18:04
行將藍然後呢?
如果上返觀繞,一係就九龍灣宏照道落橋,一係就行啟祥道,一係就行啟新道四美街出返龍翔道 ...

行將藍後是東九商貿區, 不如 290B 同 33 合併? (33B 轉每天全日服務, 33 經茶果嶺同六幹入將軍澳, 將軍澳跟 796X, 取消 290B)
SV3077 發表於 2022-2-7 21:14 | 顯示全部樓層
JX9097 發表於 2022-2-7 19:13
其實290系係有需要重組一下

290A定位做流水,一定唔會郁

1. 咁安達臣有咩車去到調景嶺, 南先
2. 南accept 290B唔經六幹的版本?
新城九 發表於 2022-2-7 21:19 來自手機 | 顯示全部樓層

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