[報刊新聞]
九巴指客量、收入急跌逾四成 重申無意裁員、減薪或加價
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LH797 發表於 2022-2-9 19:09
曾幾何時我哋覺得佢喺度煩住曬,
但佢一被禁止發言屎水就即刻發功
人哋只不過去隔離狙擊九巴咋,已經去到妄想畀城巴開另一版本290同214 |
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BUSMAN伯輋雯 發表於 2022-2-9 18:22
基本盤其實新城都有,論蝕入肉嘅線紅公司應該比新城多,只係一間出口呻窮又出埋手炒人,一間識玩下公關攞 ...
其實明白人都知城巴新巴喺疫情前就已經受港島新鐵路通車影響,廣告收入又已經無增長空間,有旅客服務支持咪好似無事仲可以keep住做粉絲團心中嘅良心公司
依家無旅客,就用自身“優勢”去要求新線畀自己做試圖挽救,短期內都唔會見效
九巴賤玩財技加好幾次價又遇上油價跌,九龍新界需求強勁,變想令蝕錢線影響無咁大
不過呢,九巴呢一刻承諾不裁員不減薪,係唔代表公司唔會用手段加速自然流失,呢一點大家心水清 |
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Quanta 發表於 2022-2-9 18:33
佢之前幾年都有賺,連最差嗰年計埋政府資助後都仲賺緊錢
上年又大幅加價,呢兩年又狂減車
雖然有開P線燒 ...
上年如果撇除政府防疫補助應該係蝕錢,今次第5波無補助應該好大機會見紅 |
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#因經營不善而當政府開善堂的匯達交通 (aka #新巴/#城巴)又攪公關show,表面請求(實際威脅)政府免廠租同補貼車長人工以確保不裁減前線車長(咁後勤維修員工、寫字樓員工呢?),講白D即係你政府唔俾錢我就癱瘓公共交通服務,依家就是Too big to fail,再一次 #發窮惡。
試問疫情2年來,呢間公司養住幾多巴士無開在迪士尼、欣澳等地種草?沒有成本嗎?為何不變賣過剩車隊?任由有價值資產荒廢?有無好似對面公司提升P線做豪華巴士開源?呢批車之中,好多都是5-8年內較新的機場巴士級數巴士。
早前連城巴創辦人,人稱 #阿爺 的 #李日新 先生都在其個人Facebook撰文,指出:
//“在過去的兩年裡,有很多選擇可以充分利用剩餘的公交車隊,而不是放棄它們。
一個具有專業能力和進取心的管理層會對此保持警惕,不會允許其資產基礎中很大的一部分和昂貴的部份以現有方式惡化。”//
#月蝕過4000萬
#再來月蝕6000萬
#幫手嗌同病毒共存通關都唔敢嗌
#要幫都幫旅遊巴同小巴先啦
#大把老闆賣車按樓出糧苦撐中
#你蝕水管理層是自己經營不善
#仲好意思伸手要錢?
#大種乞丐就是呢D |
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L. Chan - 我們堅持才有希望!
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leslie 發表於 2022-2-9 20:20
#因經營不善而當政府開善堂的匯達交通 (aka #新巴/#城巴)又攪公關show,表面請求(實際威脅)政府免廠租 ...
無demand變賣嚟揾鬼要?定係直接湯? |
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AVBWU291 發表於 2022-2-9 20:38
平價賣比對家,然後對家cut哂所有新訂單?
撻訂無成本? |
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要取消路線係區議會都遇到唔少阻力,好似11取消會影響伊院診病的長者 |
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