以往觀察議員較多反映小巴、非專營巴士、的士問題，可能小巴、非專營巴士、的士的情況較嚴峻吧。
萬一政府幫Bravo，其他交通工具也會出聲，全部也幫就開支大。即使政府願意幫，也是幫到一時，幫不到一世。
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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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油尖旺果邊已俾晒方案佢唔係咁改, 仲擺平埋小巴同紅鬼, 係城巴同TD堅持咩都唔改照去!
好啦, 你要死我阻止我唔到, 依家證明我地估計無錯, 20A是載空專線, 你城巴走去勾結九龍城保皇黨, 自己俾TD跣一鑊蝕到空虛, 除了抵死, 只有抵死....
要死的我阻不了, 快D安心上路啦! |
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L. Chan - 我們堅持才有希望!
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20A單嘢
嚴重影響兩巴甚至小巴同TD嘅友好度
碌爆人情卡之後仲要蝕到嘔，預期話搶1A不如話搶1仔
聽到都覺得自然啲
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265B 22年不變
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本帖最後由 leslie 於 2022-2-10 02:20 編輯
結果只有靠M+開俾當中3間小巴公司同條296D叫做執返小小先修補到少少關係...仲未計5D, 24的改路...
蝕水一心想食高鐵客接駁, 但等唔到可能都執得。
唔咁貪心想搶人5A的客同有遠見少少入西九文化區而不是入尖沙咀, 本來無死得咁慘...之前都見過有版友提20A如果西隧口(九龍站外)加站, 其實好有戰略價值, 用來同城巴自己批獨營西隧巴士轉乘做接駁, 點都執到客...
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L. Chan - 我們堅持才有希望!
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阿偉 發表於 2022-2-10 01:34
放盤，隨時九巴接手，可以玩大規模重組兼加價
九巴壟斷全港巴士服務，唔會係任何人（包括禮賓府、禮義廉）樂見
如果善水真係關門大吉，唔排除九巴會接手，以維持巴士服務，但長遠都應該招標 |
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屎水真係得罪人多
明明AB線清0加埋限聚/WFH影響到公司蝕大本
就比人講到好似20A影響左成間公司
開少條20A就出到糧?
出唔到糧區已完有咩對策?
公司執笠區已完有咩對策?
以前D小巴公司執笠
D區佬有得你死
無一個區佬做到野就真 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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與其話城巴勾結保皇黨
不如問啟德有咩理由唔收20A貨
不過當年W1事件
你自己何嘗又唔係想勾結城巴
你同小巴公司關係咁好
都可以話你勾結小巴公司
你勾結人就得
人地勾結就唔得
咩理論?
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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