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[服務調整] 新界專綫小巴 77 系申請終止營運,K74 獲建議加強服務

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tina 發表於 2022-4-10 15:31 | 顯示全部樓層

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bestwishes706 發表於 2022-4-10 14:53
有,K75A K75S(下繁)應該用單層載客,尤其K75A成日吉車遊街,直頭應該縮時


K75S而家少客到車都唔開,75A其實要用細車九世但佢又偏偏用12米長車
天鐵要快車去洪水橋有751,廈村返天鐵都有53(雖則冇BBI)/K75P


洪水橋都係谷密K75P算吧啦,無謂浪費資源
265B 22年不變
bestwishes706 發表於 2022-4-10 15:34 | 顯示全部樓層
tina 發表於 2022-4-10 15:31
K75S而家少客到車都唔開,75A其實要用細車九世但佢又偏偏用12米長車
天鐵要快車去洪水橋有751,廈村返天 ...

K75S已經開返咗成個星期...
AE367 發表於 2022-5-5 06:52 來自手機 | 顯示全部樓層
laikingho 發表於 2022-3-19 10:06
期實k65的客量用11米反而盡好,應該可以減少乘客站立情況。

結果呢排K65又開始用返14X行全程車。
10598C 發表於 2022-5-5 17:12 來自手機 | 顯示全部樓層

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tina 發表於 2022-4-8 19:25
佢都只係執小巴公司嘅鑊
好難多客

最有需求嗰個叫做天北同濕地
天南咁多選擇出元朗,根本唔多佢一條 K74
tina 發表於 2022-5-5 17:27 | 顯示全部樓層
10598C 發表於 2022-5-5 17:12
最有需求嗰個叫做天北同濕地
天南咁多選擇出元朗,根本唔多佢一條 K74

尤其天瑞天慈,攬住幾條線直出
265B 22年不變
joelty 發表於 2022-5-6 18:47 | 顯示全部樓層
天瑞路北行個巴士站多咗個MTR 站牌,
偷睇個牌寫著"K7"

MTR STOP.jpg
3AD124/HS539+AVW69/LS609+AVBWU3/PG6918
bestwishes706 發表於 2022-5-6 19:34 | 顯示全部樓層

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tina 發表於 2022-5-5 17:27
尤其天瑞天慈,攬住幾條線直出

天瑞天耀三湖就係

天慈 967 69C等長途路線經天祥路飛走,就算行到天𧙗上,啲線已經過哂經過大站,有位都被天耀客坐埋啦

加上天慈係尾站,好難唔係直出,多少少接駁線都唔係咁過份啫
tina 發表於 2022-5-6 19:37 | 顯示全部樓層
bestwishes706 發表於 2022-5-6 19:34
天瑞天耀三湖就係

天慈 967 69C等長途路線經天祥路飛走,就算行到天𧙗上,啲線已經過哂經過大站,有位都 ...

元朗線唔算係接駁線掛
265B 22年不變
bestwishes706 發表於 2022-5-6 19:40 | 顯示全部樓層
tina 發表於 2022-5-6 19:37
元朗線唔算係接駁線掛

但鐵巴本身就係做接駁角色
tina 發表於 2022-5-6 19:41 | 顯示全部樓層

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bestwishes706 發表於 2022-5-6 19:34
天瑞天耀三湖就係

天慈 967 69C等長途路線經天祥路飛走,就算行到天𧙗上,啲線已經過哂經過大站,有位都 ...

其實冇人怪過天慈係尾站

而家嘅問題係頭站去元朗服務差,輕鐵/巴士要由頭掃到落尾(繁時用迫嚟形容),條A37又單邊之餘又到頭唔到肉
265B 22年不變
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