[討論] 城巴新巴應退出部分聯營路線, 以節省開支?

近期城巴新巴母公司接連透過傳媒及新聞公布抱怨經營困難, 盈利大幅下跌, 城巴新巴會否考慮退出部分利潤稍遜的聯營過海路線, 以節省成本?

聯營路線因拆帳問題, 較難與其它路線加設具規模的轉乘優惠, 與公司整體網絡協同效應較有限;

聯營路線與其它獨營路線相比, 車輛調度較欠彈性, 容易出現班次不穩, 與其將車輛及人手營運半條路線, 倒不如將資源留給獨營路線使用。

早前有部分在路線發展計劃中提出開辦的新路線, 因新巴車長不足而未能順利開辦, 退出聯營線後可將人手投放至更有潛力的巴士路線上。

大家點睇?

退出啲咩線？
103,109,113,117,914？
呢啲線九巴都唔想做啦

建議948系俾九巴獨營

HT408 發表於 2022-2-10 19:57
退出啲咩線？
103,109,113,117,914？
呢啲線九巴都唔想做啦

佢其實錯唔哂

但問題正如你所講
交堆蝕錢出黎格硬要畀九巴做, 又對九巴公唔公道呢

同埋屎水行到今時今日有D係佢自己攞黎

HT408 發表於 2022-2-10 19:57
退出啲咩線？
103,109,113,117,914？
呢啲線九巴都唔想做啦

914 同 948 一樣，如果轉九巴獨營，
依條線會立即升級服務。

好多線新城時段麻麻咪好似好霉，
同樣道理係九巴一樣，619 城巴不但幾積極，
九巴有客都照收。

應該係九巴應被勒令停止營運或退出營運一部分路線

dennis28a 發表於 2022-2-10 20:58
914 同 948 一樣，如果轉九巴獨營，
依條線會立即升級服務。

619老九開16分鐘一班，搞到我唔想等。

FBI2 發表於 2022-2-10 21:16
619老九開16分鐘一班，搞到我唔想等。

16 分鐘咪算人道，有時日間中段索性開緊 22-25。
九巴唔想做不如唔好做，專心開 101 咪算。

dennis28a 發表於 2022-2-10 21:18
16 分鐘咪算人道，有時日間中段索性開緊 22-25。
九巴唔想做不如唔好做，專心開 101 咪算。
...

其實有邊條東隧線真係做得好 ... 兩間都係咁上下 ...

樂仔〞 發表於 2022-2-10 21:25
其實有邊條東隧線真係做得好 ... 兩間都係咁上下 ...

咁東隧線線王級別都係得 3-4 條線姐，
基本野都做唔好咁好難搞。

619 已經算好賺果條。