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[臨時改動] 九巴202臨時暫停服務及多條路線臨時提早尾班車時間

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3bx 發表於 2022-2-11 21:26 來自手機 | 顯示全部樓層

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樂仔〞 發表於 2022-2-11 14:46
原本都以為係 30 分鐘聯合開車班次 , 但望清楚 timetable 後
290X 荃灣西開 05 35 , 290A 開 20 50(如果 ...

睇app,290A開20分鐘一班,290X 間中會有加班車,班次都唔算太差
sammyleung719 發表於 2022-2-11 21:50 | 顯示全部樓層
有樣嘢我越諗越唔明,就系296A/C方面九巴都保C棄A,但反而點解喺234A呢度就反而咁合理呢?照同樣logic應該係保A棄B先啱
唔通九巴將AB兩線掉轉咗?
HT408 發表於 2022-2-11 21:57 | 顯示全部樓層
sammyleung719 發表於 2022-2-11 21:50
有樣嘢我越諗越唔明,就系296A/C方面九巴都保C棄A,但反而點解喺234A呢度就反而咁合理呢?照同樣logic應該 ...

234B多站過234A
情況同停290唔停A一樣

peterkwan 發表於 2022-2-11 22:01 | 顯示全部樓層

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sammyleung719 發表於 2022-2-11 21:50
有樣嘢我越諗越唔明,就系296A/C方面九巴都保C棄A,但反而點解喺234A呢度就反而咁合理呢?照同樣logic應該 ...

唔會掉轉,因為234A 行上路,234A 有既站 234B 都有, 但下路得 234B。
shakugan2005 發表於 2022-2-11 22:04 | 顯示全部樓層
peterkwan 發表於 2022-2-11 22:01
唔會掉轉,因為234A 行上路,234A 有既站 234B 都有, 但下路得 234B。

下路有53
HN745 發表於 2022-2-11 22:10 | 顯示全部樓層

本身A 同B 都上埋去
唔通53又可以 突然兜上去?

咁CUT剩234B 都好正常
sammyleung719 發表於 2022-2-11 22:20 | 顯示全部樓層

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HT408 發表於 2022-2-11 21:57
234B多站過234A
情況同停290唔停A一樣

234A收得貴過B,而且下路有53守尾門
所以照296A/C做法都唔出奇
而290/A收費一樣,但A嘅流水客多過一程車,做290A分分鐘賺過做1A,所以又唔同講法
油柑頭汀九好多人上車咩,沿途人影都唔多個啦,加埋有綠小兜客分薄人流
所以而家下路又有53又有234B,同296A/C齊開同原理

我真係越諗越覺得一係佢撈亂咗,一係屎窟撞棍突然諗錯嘢
limited 發表於 2022-2-11 22:41 | 顯示全部樓層
sammyleung719 發表於 2022-2-11 22:20
234A收得貴過B,而且下路有53守尾門
所以照296A/C做法都唔出奇
而290/A收費一樣,但A嘅流水客多過一程車 ...

如果一轉時間相若, 留多站的路線比較合理
dennis28a 發表於 2022-2-11 23:51 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 dennis28a 於 2022-2-11 23:53 編輯
poondriver 發表於 2022-2-11 15:54
岩岩再睇 變左30分了 真係駛唔駛減到咁..

當大區條皇八點後跌剩 1-2 成客量果陣,
290 / A / X 要停最少範圍果條 290 好正常。

對家未做野,只係做得慢,
政府一早叫晒交通機構減班減人流。

你睇下港鐵幾快手就知咩事。
kay 發表於 2022-2-11 23:53 | 顯示全部樓層

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今晚如果碌下FB
度度商場
MTR都可以影張無人既相
個個一早係屋企何來有人搭車

作為乘客就唔想減
但咁既款就只有無奈接受
合理行為不容無理干涉,後果自負
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