XL2135/D343344 發表於 2022-2-12 23:06
3. 若果796X西行改經啟德隧道往土瓜灣而不經太子道東，可行嗎？
送客比九巴？ |
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本帖最後由 mak5052 於 2022-2-12 23:32 編輯
古洞北基本上係巴士服務的處女地（得外圍有半條 76K 出上水），情況就似當年的調景嶺、東涌（以至今年招標的大上托），投中就是獨市，似乎同大上托，可以落力？（封九巴服務古洞新市鎮的路）
至於粉嶺北，也許只是拉聯和墟的線入去就算？
另外，不知你點看將來洪水橋、東涌東、元朗南三個新市鎮又啱唔啱善水去競投新線？
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XL2135/D343344 發表於 2022-2-12 23:06
3. 若果796X西行改經啟德隧道往土瓜灣而不經太子道東，可行嗎？
絕對唔可行
新蒲崗/上路唔係話飛就飛，沿路有紅磡/尖沙咀流水
仲要啟隧+下路對紅磡嚟講時間上冇上路咁理想 |
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3ASV174 發表於 2022-2-12 17:54
其實E22S個方向係正路
佢都係做觀塘九龍灣來往東涌，呃將軍澳價啫
正如成日有呼聲叫258P全日入埋坑口直出 ...
但E22S觀塘段行海濱、九龍灣，咪同797重疊
不如拉797入工業邨...
E22S 可以同 E22A 重組，將南、調景嶺改用 E22S 做，機場客谷上A29P |
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XL2135/D343344 發表於 2022-2-12 23:06
3. 若果796X西行改經啟德隧道往土瓜灣而不經太子道東，可行嗎？
有唔少新蒲崗、九龍城 - 尖沙咀客，食到部分5 5C 26客
而且行啟德隧道，已經有條796P做緊 |
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當日又話將軍澳做唔掂要放棄，而家又翻身
最緊要做冇鐵嘅地方，十四鄉同石礦場都應該會係最大嘅金蛋
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797入得到工業邨的話，分分鐘98可以入埋康城站唉...
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獨學而無友，則孤陋而寡聞
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投皇后山和屯門54區其實冇錯,
雖然九巴有月票,
但對大部份人來講直車比轉車吸引,
睇返962/969系,
買九巴月票明顯比坐962/969系平,
但仍然大把棒場客.
啟德區就真係冇肉食, 不過佢唔好搞咁多野,
乖乖地做好投標果3條線, 其實唔會蝕太多.
將軍澳南堆線收得平又兜得勁,
有客都冇錢賺既時候仲要兜到冇客,
執一下路線係好事,
不過佢只掛住去尚德/康城搶客,
就唔會有翻身機會.
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儲錢
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10598C 發表於 2022-2-13 03:43
當日又話將軍澳做唔掂要放棄，而家又翻身
最緊要做冇鐵嘅地方，十四鄉同石礦場都應該會係最大嘅金蛋
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如果有本事投洪水橋 元朗南既應該更大 |
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