2022-2023 沙田RPP前膽

題外話,到底286C延長去烏溪沙站係咪已經擱置?

新線招標結果點會擺新一年RPP?

k20031103 發表於 2022-2-13 11:37
題外話,到底286C延長去烏溪沙站係咪已經擱置?

好似話會連同86/86C/286C重組一併執行。

k20031103 發表於 2022-2-13 11:37
題外話,到底286C延長去烏溪沙站係咪已經擱置?

confirm了會做, 只是等待正式執行

AE367 發表於 2022-2-13 12:15
好似話會連同86/86C/286C重組一併執行。

86/286都會在疫情好轉後落實

樓主似乎擺明游走灰色地帶嚟灌水
成篇嘢啲內容都係「你知，我知，單眼佬都知」

LD9156 發表於 2022-2-13 11:22
點解681減車係比981P但唔係980X？如果係巴士公司問題咁應該拆多條981X跟681行，放980X行雅景台走 ...

放工981P經灣仔特車, 巴士公司都未入紙申請, 仲搞減車比981P加班?

另一方面, 應該要放680X雅景台走, 唔是980X。我數過680X無數次, 朝早客倉是在錦龍及錦英, 馬市至恆康街唔是好多客等680x。

可以咁：
980x：泥涌>落禾沙>錦英>雅景台>青沙
981：烏溪沙站>雅典居>馬市>恆康街>青沙

炒冷飯有咩特別？

drbean7218 發表於 2022-2-13 13:53
放工981P經灣仔特車, 巴士公司都未入紙申請, 仲搞減車比981P加班?

另一方面, 應該要放680X雅景台走, 唔 ...

習慣問題好難搞，咁多年嚟681都係主力市中心，680X要企足全程又限時限刻、市中心唔望佢都唔奇。
至於680X唔一早放行雅景臺應該係因為早期（680縮金鐘後）得佢去到MAF、有980X之後縮短唔做中環問題應該唔大。
係市中心條681點樣變西隧車，就要睇巴士公司想點、繁時哂變981就毫無懸念，差在老九想搵老新夾定死對頭城記夾。