建議開辦831 沙田馬場→石籬→太子站

由沙田馬場出發，可乘搭848前往荃灣及葵芳，但該路線未能覆蓋北葵涌及梨木樹；亦可乘搭887前往旺角，但該路線未能覆蓋長沙灣、深水埗及太子。為了填補服務空缺，方便馬迷回家，建議九巴開辦新散場路線，由沙田馬場經城門隧道單向前往太子站。為了凸顯此路線途經北葵涌，建議參考服務該區的九巴31系路線，編號設為831。

路線：https://goo.gl/maps/Y5cuC5VdhSNeK6e87

途經：沙田馬場通道、大埔公路 – 沙田段、城門隧道公路、城門隧道、象鼻山路、和宜合交匯處、和宜合道、梨木道、大白田街、石排街、青山公路 – 葵涌段、蝴蝶谷道、荔枝角道、大南西街、長沙灣道及彌敦道

停站：沙田馬場巴士總站、城門隧道轉車站（B6）（落客站）、城門隧道轉車站（B2）、可風中學、梨木樹邨、和宜合道運動場、梨木道、石蔭東邨、安蔭邨豐蔭樓、石籬邨石佳樓、石籬邨石俊樓、葵涌業成街、華員邨、鐘山台、甘泉街、大南西街、長沙灣光昌街、長沙灣興華街、元州邨、深水埗九江街、深水埗北河街、深水埗楓樹街、太子站（S4）

收費：$31.7

班次：逢沙田賽馬日提供服務。

之前886點解會取消嘅？

hvshe 發表於 2022-2-15 08:54
之前886點解會取消嘅？

相信係編號問題，如果叫831就一定客似雲來！

hvshe 發表於 2022-2-15 08:54
之前886點解會取消嘅？

886服務範圍局限於九龍區，客量偏低。

我建議的831除了能服務荔枝角站至太子站一帶，亦能服務交通較為不方便的北葵涌。北葵涌沒有鐵路覆蓋，而且由沙田區前往北葵涌只有小巴服務，載客量有限，相信有不少乘客願意繳付特別線車資一程過回家，帶動831需求。

建議加城隧$0，可風中學起$8.2，加停蝴蝶谷新邨同加埋$6.6分段

眼殘

hvshe 發表於 2022-2-15 12:14
建議加城隧$0，可風中學起$7.2，加停蝴蝶谷新邨同加埋$6.2分段

馬場線唔加啦

848、868都冇分段收費

(順便double 35A啫)

hvshe 發表於 2022-2-15 13:45
(順便double 35A啫)

冇用
賽馬日完結嘅時候，已經冇乜人需要由北葵涌出九龍

反而齋落客加快車程更重要