[即日快報]
城巴機場快線-港珠澳口岸及機場停車場"封駒"實錄
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本身普通車12.8係有需求，都唔太夠，A車必須12米車數有限，後來多咗個全車安全帶要求，索性嚟個入大批高載E車再過檔大洗牌仲好。
依家A車脫離到龍運唔駛雪先係皇道……
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本帖最後由 proschebus 於 2022-2-16 17:05 編輯
其實城巴都算係慘，港豬澳通車買大量cityflyer，結果玩左一年多啲本都未回就預上疫情。不過雪50幾架車，點解唔將批車比市區行，又要另外出批新車先係重點。你要申請轉會運吉都應該會批，
佢自己都搵左唔少新巴過城巴，專一二互轉無咩問題。你話批車載客小咪拎去南區用下囉，返正都坐唔滿，九巴都將批半豪照比九巴行客量低既市區線
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本帖最後由 Sita1004-1017 於 2022-2-16 16:16 編輯
我意思係就算舊款龍運走曬，15 55XX本身都過剩到可以分比E/S線
當然我認同龍運係需要全12.8米化，依家應該係A41P唔用得姐（E36P索性拎部電動車去行算啦）
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除咗E22客量較多之外其他所有80XX/68XX行所有專2路線然後踢走大部分65XX咪得
反正依家大部份路線客量都偏低唔會上唔到車
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問題係城二批車可以過去邊度先。九記就話keep住有舊車退要入新車，城一／新巴根本冇車退，淨係出牌都得嗰廿零部。仲未計本身仲有一堆未出牌新車曬緊太陽。
唔通賣畀載空咩。載空都自身難保。
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灌水無罪 腦霧有理
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遲d如果城巴再開新線時，可以申請借調專二車（主要係6501-6586、8507-8523）行部份專一路線例如1、5B、10、5X等港島低客量市區路線。
當中6568-6586可以申請行走專一933，20等招標線，然後將Flyer行走E22以外E/S線
這樣專一便能抽調歐六雙輪椅車輛行走招標新線例如933全日/54區新線而毋須額外出新車
直至疫情過去專二車才回歸專二路線
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剛剛見到6863行E22往機場方向，該方向客量不高
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本帖最後由 AMNF21 於 2022-2-16 21:41 編輯
其實不如將剩返嘅城二85調哂出城一, 換啲城一12米歐六去有需要地方, 再搵批80填返哂批85, 解決咗少少先
跟著再將少少65借去專一行啲少人線代批專一12.8歐六, 再將呢啲歐六調去有需要地方, 最後又搵少少68填返, 咁起碼可以善用到現有資源先
至於批新車呢, 就繼續擺廠先 |
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其實點解 d 封車唔落埋窗簾，由得太陽曬住內籠，幾好既凳都晒到殘晒啦 |
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