23X部車倒貼架
減左幾百班車
即刻多左D倒貼建議
30X全日貼多部車
25都有得倒貼
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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如果70P變咗石排灣嘅日間全日線，一坑之隔嘅7號會唔會受70P影響有改變？例如7號用車會唔會放番一啲91XX、95XX、70XX等等出嚟，改用12米車行,以方便遷就70/P，又話者調較過啲班次去配合需求？ |
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本帖最後由 hp8961 於 2022-2-23 15:20 編輯
JB5571@3B/103 發表於 2022-2-23 14:52
今次23X似係由12M開刀，不過如果23X+班可能要40/M重組先可以抽到車🤔
23X 多年來都唔肯開，大量半山區學生住太古西灣河筲箕灣，佢肯開一兩班俾人返學嘅話啲學生比$11.5都一定會坐，而家啲學生忍夠新城啲惡劣服務(新世界年代已經係)，搭地鐵唔再轉23/40/40M而係轉的士
而家屎水寧願開去東區比人番工都唔要學生客
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半山學校集中喺西邊，而家有西營盤站基本上除咗高主教同聖心商院之外都已經做到晒，同以前差好遠 |
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中文係「改善」，蝗語先叫「優化」。
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hp8961 發表於 2022-2-23 15:03
23X 多年來都唔肯開，大量半山區學生住太古西灣河筲箕灣，佢肯開一兩班俾人返學嘅話啲學生比$11.5都一定會 ...
其實唔止太古西灣河筲箕灣，成個東區都有唔少人返西半山，佢地大多去金鐘/西營盤轉巴士，甚至見過有人搭頭/二車18X再行上山返學，其實23X serve 呢D客一定夠做
PS:本人住西灣河，在西半山返學 |
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又加價 發表於 2022-2-23 15:23
半山學校集中喺西邊，而家有西營盤站基本上除咗高主教同聖心商院之外都已經做到晒，同以前差好遠 ...
其實有大把人會坐MTR到西營盤/HKU站坐兩三個站返學，呢班人唔睇價錢，甚至見到103（以前包103P）照上 |
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又加價 發表於 2022-2-23 15:23
半山學校集中喺西邊，而家有西營盤站基本上除咗高主教同聖心商院之外都已經做到晒，同以前差好遠 ...
仲有co ed st joe ywgs |
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究竟啟德、皇后山、54區、686/933/976/989係cut車定新資源.....
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