本帖最後由 koneotis 於 2022-2-22 20:31 編輯
30X中環落車個雙向分段，似乎代表以後可以大規模用雙向分段殺線，睇黎48應該好快比4搞掂
整體而言除咗N90之外，其他野都算係正路，但電車路除咗25之外仲有5X quota亦好應該放出來
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不過今次23X係糖水道落橋直去北角，之前就係962E咁行電氣道，今次點都快d
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心灰了還未碎 心死了還在醉
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安達臣道石礦場用地開：
星期一至五 ( 公眾假期除外 )
上午7 時至 9 時( 共4 班) ( 暫定)
每40分鐘一班？ |
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建議開NP689K：馬鞍山=沙市=觀塘道=港島東
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之前燈謎提嘅好多野似乎都ban哂
933全日 E11C/P 75/96/97削減服務 4X/30X合併 930搬入MOT 全部都冇咗影 |
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KW2523 發表於 2022-2-22 20:26
之前燈謎提嘅好多野似乎都ban哂
933全日同E11C/P75/96/97削減服務4X/30X合併930搬入MOT全部都冇咗影
...
德政ban, 衰既都有ban, 無一味幫住巴士公司都算ok |
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本身以往南區區議會馬主席年代，石排灣一直爭取70P加強服務，不要76X。
近年石排灣不斷反映lift無法應付龐大需求，有70P給他們好過要76吧，而且香港仔又不滿意70去了華貴，這個方案是皆大歡喜。
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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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本帖最後由 koneotis 於 2022-2-22 20:33 編輯
930入MOT應該唔洗入RPP都做到，但前提係要cut 96個燈謎成立先有位（呢個或者要等南區或灣仔區RPP揭曉），另外仲有5B/5X個燈謎唔見咗（呢個難得覺得正路）
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屎水成日想殺埋25A,死剩條25,你估咁易咩.
盲既都知25A多客過25好多啦,都唔知留條25為乜? 以為收得貴就吸到客,唔係區區都WORK架.
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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