[路線計劃/RPP]
2022-2023年西貢區巴士路線發展計劃
[複製鏈接]
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無謂同佢拗
馬生係無勢力,坑觀多年無直出係因為九巴 298B 損過手,係因為坑口無本事養唔起直出,係自己唔爭氣唔係人地唔俾佢
佢應該係想咁講
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如要討論,請先自貼差餉單一次
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tx96 發表於 2022-2-24 14:01
安達臣石礦場4線是西貢區路線?
本身上面已經劃咗畀西貢區,所以價錢方面一定比下低安達臣貴一截
但問題在於上面竟然冇車去寶琳將南?? 因為小學中學生係去將軍澳返學 |
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本帖最後由 tx96 於 2022-2-24 14:10 編輯
早繁07:00左右290往荃灣方向去到怡心園多數多客過290X, 290x主力客源是安達臣區。
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tommy14D 發表於 2022-2-24 14:06
本身上面已經劃咗畀西貢區,所以價錢方面一定比下低安達臣貴一截
但問題在於上面竟然冇車去寶琳將南?? ...
行落寶達搭93A,98A,98C,290,290A? |
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唔會要290x改走線?
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793既思路我覺得係屍水見296C經觀塘都仲有客入到尚德
經九龍灣無傷大雅
九龍灣非繁又未至於死城既
不過好雞肋咁解
只可以講屍水planning既想法成日都係特別過人
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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98B 變左296A坑口版行將隧直出觀塘牛頭角, 放棄寶林。
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