[路線計劃/RPP]
2022-2023年西貢區巴士路線發展計劃
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XH2782 發表於 2022-3-1 16:28
想問其實九巴被ban嗰個290B全日嘅計劃嗰堆車係新增定抽290，290A?
好似都係抽 |
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抽就好無謂，多此一舉。到不如維持現況。ching知唔知點解建議會被ban？ |
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290系將軍澳山腳真係有點over supply嘅, 山上段就明顯under supply
而290 290A 290X三條入面兩繁最over supply, 其實係290; 290A 290X兩繁都爆到九彩
相反290X off peak客量就真係差啲
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如果用 298C 做, 註定係康城-百勝角-清半-坑口-隧道
唔做坑口支持唔到非繁, 就算而家 98 797, 康城同清半出到既客都係難睇
當然, 如果做坑口又變相康城會兜路
最理想係「百勝角-清半-坑口-隧道」, 康城就繼續 98S (康城-寶林-隧道)
但除非九巴見到康城真係冇肉食得可憐, 否則都係今晚發個好夢
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康城又硬食兜遠啲寶林 仲要得返S車
不過可能最後會係X98C兜百勝角全日呢
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本帖最後由 吳宗錡 於 2022-3-1 18:32 編輯
叫政府同地鐵修改日出康城份地契，要求地鐵允許專利巴士駛入日出大道啦！
我覺得宜家98D特同298C加埋坑口對於日出康城都唔太慢，可以接受，前提係開出之後改為喺石角路或者日出大道調頭。
清水灣半島直上將隧就畀返條（理應）班次最頻密嘅98做就夠。
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X98C 其實可能真係最後出路又有得同新巴打交 康城又理順走線唔駛再入工業村自轉一圈先走得
只要到時留返幾班98S 好似98B咁縮返去醫院開 服侍返寶林就得 成個picture 都合理
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290係因為正莊下繁會搞290去救290A 290X，到D車之後終於返齊就會七點幾開返足堆290填數 |
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字大只顯得人自大
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~誰@359~ 發表於 2022-3-1 18:47
290係因為正莊下繁會搞290去救290A 290X，到D車之後終於返齊就會七點幾開返足堆290填數 ...
290平時繁時都開緊10~15分鐘一班 |
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